Stato dell'ordine
  • 0Carrello€ 0,00
Pagina iniziale  >  2 1/2 /
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  2 1/2  

cerca per dimensione: 8 Risultati

Ordina per:  

Dettagli

Aggiungi un prodotto da confrontare

I prezzi includono l'IVA e la consegna in Italia

ContiGo
Continental ContiGo
Continental
Continental
ContiGo
2 1/2 -16 42J RF TT ruota posteriore M/C ruota anteriore

Tipo di pneumatico

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
Recensioni dei clienti:
Recensioni dei clienti

Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati647360
(4)

Reifentest.com

soltanto  € 47,79
quantità limitata
Dettagli
VeeRubber VRM099 Rear
VeeRubber
VRM099 Rear
2 1/2 -17 39J 4PR TT ruota posteriore

Tipo di pneumatico

Supersport su strada

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

disponibile
soltanto  € 41,96
disponibile
Dettagli
ContiGo
Continental ContiGo
Continental
Continental
ContiGo
2 1/2 -16 42M RF TT ruota posteriore M/C ruota anteriore

Tipo di pneumatico

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

disponibile
Recensioni dei clienti:
Recensioni dei clienti

Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati647360
(4)

Reifentest.com

soltanto  € 48,62
disponibile
Dettagli
Continental KKS10
Continental
Continental
KKS10
2 1/2 -16 42B RF TT ruota posteriore M/C ruota anteriore

Tipo di pneumatico

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
soltanto  € 51,55
quantità limitata
Dettagli
Heidenau K30
Heidenau
Heidenau
K30
2 1/2 -16 31B TT ruota posteriore ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici diagonali

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
soltanto  € 53,81
quantità limitata
Dettagli
Continental KKS10
Continental
Continental
KKS10
2 1/2 -17 43B RF TT ruota posteriore M/C ruota anteriore

Tipo di pneumatico

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
soltanto  € 54,88
quantità limitata
Dettagli
Continental KKS10 WW
Continental
Continental
KKS10 WW
2 1/2 -19 45J RF TT ruota posteriore M/C ruota anteriore

Tipo di pneumatico

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
soltanto  € 65,39
quantità limitata
Dettagli
Continental KKS10
Continental
Continental
KKS10
2 1/2 -19 45J RF TT ruota posteriore M/C ruota anteriore

Tipo di pneumatico

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
soltanto  € 66,46
quantità limitata
Dettagli
Sono stati indicati 8 di 8 gli pneumatici
Articoli per pagina
IVA e spese di spedizione sono già comprese nel prezzo. Spedizione gratuita per due o più pneumatici.

Iscriviti alla nostra Newsletter

Ricevi notizie e informazioni su pneumatici, offerte e gare

Centro di montaggio partner nella tua zona.

Scegli una delle nostre officine partner nella tua zona:

Trova partner di servizio:
Spedizione gratuita
Più di 4.600 centri di montaggio
Politica di restituzione entro 30 giorni
Metodi di pagamenti

© 2026 by pneumatici-guru.it
Un`offerta da Delticom AG