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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Continental TKC 70
Continental
Continental
TKC 70
110/80 R18 58H TL M/C ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

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(28)
Una media di 28 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2411298
20.10.2024 di Franco
Ormai e' il quarto treno di questi pneumatici che uso. Sono molto contento sia per le loro caratteristiche dinamiche si asciutto e bagnato, sia per la durata chilometrica. Uso principale viaggi a grandi distanze
31.07.2023 di Gianni Fantinato
Gomma che mi ha soddisfatto molto, con il primo utilizzo ho percorso quasi 15.000 km e senza mai avere un accenno di cedimento, certo che quando si appiattisce un po' si sentono i tasselli ma fa parte anche questo del gusto di guidare un mezzo anche su piani in leggero fuoristrada. Le ho rimesse per la seconda volta e ne sono più che soddisfatto.
10.11.2022 di Marco Marelli
Ottima aderenza , la durata per il mio stile di guida è ottimo . Si sente leggermente un pò di vibrazione intorno ai 90km/h ma poi sparisce rapidamente .
08.10.2022 di Franco
Molto contento del poteriore, anche se non e' certo fatto per l'autostrada. L'anteriore e' un po rumoroso e il consumo dei tasselli non e' omogeneo. La tenuta dei due pneumatici e' ottima su asciutto e bagnato, per il mio stile di guida. Usato anche per leggero fuoristrada, e ha funzionato bene. Migliorabile la durata
(28)

Reifentest.com

soltanto  € 133,83
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Sportmax Roadsmart III
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Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici radiali

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(8)
Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 607313
10.05.2026 di Gianluca Di Cristofaro
Sono al mio secondo treno di Roadsmart3 All'attivo solamente 5.000 km e sono già arrivate. Posteriore buono su asciutto ,sicuramente meno su bagnato.Invece molto Deludente nella guida abbastanza sportiva è stato l'anteriore. In breve mi si è appuntito creando sensazioni di scivolamento nelle curve strette e tornanti, mentre il posteriore è riuscito grossomodo a reggere . In breve ,sconsiglio a guidatori aggressivi mentre , li consiglio a quelli più tranquilli.
(8)

Reifentest.com

soltanto  € 72,03
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Bridgestone ML50
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Tipo di pneumatico

Scooter/ ciclomotore

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo di carburante
Chilometri guidati 98771
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Tipo di pneumatico

Scooter/ ciclomotore

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 229140
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Sport con pneumatici diagonali

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(5)
Una media di 5 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 149698
06.04.2021 di Stefano
ottima gomma per fondi asciutti e caldi, sul fondo freddo la comma tende ad indurirsi e perdere un po' di aderenza, con fondo bagnato usare molta cautela perchè perde il grip in frenata ad un a velocità di 65 km orari.
(5)

Reifentest.com

soltanto  € 54,61
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Pirelli Sport Demon
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Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici diagonali

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(25)
Una media di 25 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1200648
04.06.2019 di Eraovius
Usate sulla mia Suzuki GS500 del 2005, come da video, sono gomme ottime per chilometraggio (ancora battistrada dopo oltre 6000km percorsi) tenuta, anche se non le monterei su una supersportiva, e sicurezza sul bagnato. Le Sport Demon non hanno bisogno di scaldarsi, tengono subito e tanto, sono qualcosa di incredibile sul bagnato anche grazie a mescola e numerosi intagli (una volta rimasi indietro, e dovetti accelerare e piegare abbastanza per recuperare un gruppo di amici, tutti con BMW GS1200 che tiravano sul bagnato e quindi ho dovuto correre parecchio e affrontare tante curve con pioggia, e le gomme non hanno ceduto di un millimetro). Sulla mia moto, che ha un peso leggero e bilanciato tra anteriore e posteriore, ho provato le pressioni 2,5 ant e 2,5 posteriore e andavano benissimo Dovendo trovare un difetto, potrei dire che siano gomme poco comunicative, nel senso che sopratutto l'anteriore non parla tanto sulle condizioni di asfalto e tenuta, nonostante le abbia bistrattate e non mi abbiano mai mollato nè fatto cadere.
06.09.2015 di Massimiliano
A mio parere ottima gomma per macinare comodamente chilometri, ma quando poi si pretende qualche piega da sfregapedane, si trovano i suoi limiti... risulta dura e non proprio eccellente nei cambi di direzione repentini.
02.04.2014 di Max
Pneumatici originali sostituiti con lo stesso modello. Uso urbano ed extraurbano,tutto l'anno, ottimo comportamento anche con temperature sotto 0
29.07.2011 di JERRY
OTTIMO PNEUMATICO ANCHE PERCHE' E' L'UNICO DISPONIBILE PER X-CITY YAMAHA
(25)

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Pirelli MT15
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Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici diagonali

disponibile
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Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 37120
10.04.2013 di Ilario
molto robusta e ottima qualità prezzo, se mantiene quel prezzo, la riacquisterò
(3)

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Tipo di pneumatico

Scooter/ ciclomotore

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(6)
Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 60109
23.12.2025 di Paolo
Uso lo scooter tutto l'anno su strade extraurbane e qualche volta autostrada. Faccio recensione con comparazione rispetto a Michelin Citygrip che ho usato per 50'000Km. Vanno bene ma ho trovato poco grip sul bagnato, soprattutto in curve strette in accelerazione dove ASR entra molto più spesso rispetto alle Michelin. A livello di usura mi sembra si consumino di più rispetto alle Citygrip con cui faccio mediamente 12'000km. Oggi con la Mitas sono a 6000km e sono a meno del 50% di pneumatico
11.08.2025 di Marco
Ottima qualità prezzo, pneumatici utilizzati su scooter in ambito cittadino
(6)

Reifentest.com

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110/80 -10 63L RF TL ruota posteriore M/C ruota anteriore

Tipo di pneumatico

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(49)
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
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Consumo di carburante
Chilometri guidati 1119015
05.10.2015 di Gianluca
Va tutto bene fino a che non piove, diventano ingestibili e a dir poco PERICOLOSI sul bagnato, non mi era mai successa una cosa del genere. Da evitare assolutamente le percorrenze su strade bagnate con questi copertoni.
20.04.2015 di fabio
Continental dovrebbe ritirare dal listino questi pneumatici che sul bagnato sono pericolosissimi per i motociclisti
15.04.2015 di fabio
Gomma estremamente scivolosa sul bagnato /umido,mette a repentaglio la vita del motociclista. Andrebbe tolta dai listini.
16.07.2014 di adamo
una gomma speciale grazie
(49)

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Scooter/ ciclomotore

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(6)
Una media di 6 giudizi di prove  N/A
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 60109
23.12.2025 di Paolo
Uso lo scooter tutto l'anno su strade extraurbane e qualche volta autostrada. Faccio recensione con comparazione rispetto a Michelin Citygrip che ho usato per 50'000Km. Vanno bene ma ho trovato poco grip sul bagnato, soprattutto in curve strette in accelerazione dove ASR entra molto più spesso rispetto alle Michelin. A livello di usura mi sembra si consumino di più rispetto alle Citygrip con cui faccio mediamente 12'000km. Oggi con la Mitas sono a 6000km e sono a meno del 50% di pneumatico
11.08.2025 di Marco
Ottima qualità prezzo, pneumatici utilizzati su scooter in ambito cittadino
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(28)
Una media di 28 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 513856
05.11.2022 di Andrea
Ottima tenuta anche sul bagnato, da un senso di sicurezza e di agilità. (percorso urbano). Sicuramente la ricomprerò. Andrea
19.08.2021 di Louis Bausi
Non ho uno stile di guida da pensionato ma neanche da incosciente. Questi pneumatici sono veramente affidabili con un notevole grip e danno quella sicurezza in più, che con il modello precedente "Metzeler", mancava. Al momento usura omogenea e non eccessiva.
17.01.2021 di Luciano
Acquistati per sostituire le due ruote anteriori del Tricity 2155 Yamaha, al posto delle IRC di serie e raccomandate dalla Yamaha stessa. Sono meglio delle originali, nessun dubbio: ottime sul bagnato, stabili su asfalto freddo e persino decorosissime sul porfido bagnato del centro di Torino in inverno. Assolutamente raccomandabili. Vedremo la durata complessiva, ma finora soddisfattissimo
13.05.2019 di Cristian
Complessivamente il rapporto tenuta di strada vs consumo pneumatico è al top. Buono il prezzo
(28)

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati 3704052
27.12.2024 di Maurizio
E' un pneumatico che utilizzo abitualmente per lunghi viaggi di più settimane. Grande robustezza di struttura, usura più che soddisfacente, tenuta ed affidabilità a pieno carico.
27.12.2024 di Maurizio
E' un pneumatico che utilizzo abitualmente per lunghi viaggi di più settimane. Grande robustezza di struttura, usura più che soddisfacente, tenuta ed affidabilità a pieno carico.
23.04.2022 di Giallu
Gomma ottima, sicura, stabile in rettilineo e in curva, ottima su asciutto e buona su bagnato. ottima anche la durata. Apprezzabile anche in fuoristrada su strade bianche e breccia.
01.11.2021 di Sandro
Ritrovate
(27)

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Scooter/ ciclomotore

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(22)
Una media di 22 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 566356
15.04.2025 di Marco
Ottimo in quasi tutto. Stabile, sicuro asciutto e bagnato e acquaplaning. Reazioni prevedibili e graduali su fondi difficili tipici della città. Buono come confort generale e silenziosità È il numero 1 in città , non è un caso se preferito e montato da molti e dalla stessa Honda.
05.04.2023 di Paolo
Purtroppo non ho molta esperienza con altri pneumatici su MP3 quindi non ho un metro di paragone e non sono riuscito a provare bene la gomma sul bagnato. Però anche con la gomma recedente mai avuto un problema con il posteriore. La guida è abbastanza tranquilla ma faccio 100km giorno per andare al lavoro su extraurbana e tangenziale
11.04.2021 di Andrea
I migliori pneumatici che abbia mai avuto. Sono molto stabili soprattutto in curva, non avevo mai provato una sicurezza del genere con gli pneumatici precedenti. Li ricomprerò senza dubbio.
23.01.2021 di Fabio
Guida briosa ma in totale controllo.
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Heidenau K58
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Scooter/ ciclomotore

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