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Mitas Touring Force SP
Mitas
Mitas
Touring Force SP
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ContiMotion
Continental ContiMotion
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 494792
19.05.2024 di Stefano
trovate su moto presa usata due anni fa (luglio 2022) con dot 2017 anteriore 120/70r17 e 2018 posteriore 160/60r17, ma con il posteriore con ancora un buon 80% e decisamente morbide, ci ho fatto in due anni 14.000km (il vecchio proprietario penso ne abbia fatto non più di 5.000km). Ad oggi (maggio 2024) il posteriore è ancora su un buon 50%, anteriore invece un po' più usurato, ma nulla di grave... Per la guida che faccio (andature turistiche strade extraurbane, montagna, città e autostrada ) vanno decisamente bene. Non ho mai forzato più di tanto, ma la risposta è sempre omogenea, e anche con le valige e bauletto, la moto non si scompone; Buona sicurezza anche sotto la pioggia, ma ovviamente la velocità è di conseguenza... Ottima la durata (penso di farci tranquillamente altri 10.000 km) (fatti tutti da solo) Non so come si comportano alle alte velocità e sollecitazioni maggiori, ma non mi interessa... per l'uso turistico/autostradale/casa-ufficio in città) sono perfette. E hanno anche un bel disegno
06.08.2023 di Mauro
ormai è sono al terzo cambio sempre con Continental contimotion e quindi posso esprimere il mio parere. Uso la moto da aprile a novembre . Queste gomme sulla Versys credo che si sposano molto bene, bisogna scaldarle bene se si vogliono prestazioni esagerate. Usate spesso sulle colline romagnole sui vari passi e devo dire che quando sono calde danno un ottimo grip mai una sensazione di perdita di aderenza. anche la durata è ottima superano tranquillamente i 14000 km. Sul bagnato danno sicurezza senza esagerare, credo che quando piove sulla moto bisogna andare piano, son sempre due ruote. Per il prezzo pagato e la resa della gomma credo che sia un ottimo rapporto qualità/prezzo.
06.07.2013 di Giovanni
scarso filling sull'anteriore in ingresso curva ho sempre la sensazione di scarsa aderenza con le originali bridgeston non l'ho mai avuta
10.10.2010 di Fabio
Sul bagnato è come avere un rain, tenuta e manegevolezza da manuale
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Reifentest.com

soltanto  € 135,69
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Touring Force
Mitas Touring Force
Mitas
Mitas
Touring Force
160/60 ZR17 69(W) TL ruota posteriore

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Chilometri guidati 423974
19.02.2020 di Leo
Lo pneumatico offre da subito una buona confidenza garantendo una buona tenuta unita ad una buona maneggevolezza.
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Pilot Road 4
Michelin Pilot Road 4
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Consumo di carburante
Chilometri guidati 1991625
02.08.2024 di Alessandro Pirola
La migliore gomma presa per questa moto ... Ottima tenuta in piega, ottimo appoggio ... Ottima sul bagnato grazie alle scanalature trasversali sull'anteriore
22.11.2022 di Stefania
Ottimo con guida dinamica
07.11.2020 di Massimo
I radiali Michelin sono una garanzia. Questo bimescola per gran turismo stradale offre un buon comfort acustico in quanto è poco rumoroso al rotolamento nonostante sia molto scanalato nel battistrada, si scalda in fretta su asfalto asciutto, in tali condizioni di caldo e asciutto si può piegare fino al limite del pneumatico, ma serve molto feeling col mezzo e sensibilità del pilota, in quanto la mescola non è delle più morbide, ragione per cui ha una ottima resa chilometrica, non provoca oscillazioni in velocità. Scivola in modo progressivo e sincero, non ti abbandona di colpo, cosa che la versione Pilot Road 1 invece faceva in modo bastardo. La versione Pilot Road 4 offre uno spazio di frenata migliore delle precedenti versioni e una migliore frenata sul bagnato. In quanto a struttura e rigidità della carcassa è migliorato, ma bisogna stare attenti agli abbinamenti, la TL è per le BMW, è più rigida in quanto pesano molto di più, francamente preferisco la versione meno rigida in quanto non mi interessa andare in pista o fare il fenomeno su strada di montagna e un pneumatico gran turismo sport non è progettato adatto per quelle cose. Mi sento di consigliarlo vivamente a chi intende fare molti chilometri, piegare con sicurezza e avere un buon spazio di frenata su bagnato senza vedere il manubrio fare la sforbiciata e trovarsi sdraiato a terra facilmente. Attenzione, lo pneumatico anteriore si consuma più velocemente del posteriore sui fianchi, l'asimmetria cambia il comportamento in entrata e uscita di piega, quando è molto usurato e si scende sembra che la moto vada per terra, ripeto: sembra.
07.11.2020 di Massimo
I radiali Michelin sono una garanzia. Questo bimescola per gran turismo stradale offre un buon comfort acustico in quanto è poco rumoroso al rotolamento nonostante sia molto scanalato nel battistrada, si scalda in fretta su asfalto asciutto, in tali condizioni di caldo e asciutto si può piegare fino al limite del pneumatico, ma serve molto feeling col mezzo e sensibilità del pilota, in quanto la mescola non è delle più morbide, ragione per cui ha una ottima resa chilometrica, non provoca oscillazioni in velocità. Scivola in modo progressivo e sincero, non ti abbandona di colpo, cosa che la versione Pilot Road 1 invece faceva in modo bastardo. La versione Pilot Road 4 offre uno spazio di frenata migliore delle precedenti versioni e una migliore frenata sul bagnato. In quanto a struttura e rigidità della carcassa è migliorato, ma bisogna stare attenti agli abbinamenti, la TL è per le BMW, è più rigida in quanto pesano molto di più, francamente preferisco la versione meno rigida in quanto non mi interessa andare in pista o fare il fenomeno su strada di montagna e un pneumatico gran turismo sport non è progettato adatto per quelle cose. Mi sento di consigliarlo vivamente a chi intende fare molti chilometri, piegare con sicurezza e avere un buon spazio di frenata su bagnato senza vedere il manubrio fare la sforbiciata e trovarsi sdraiato a terra facilmente.
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160/60 ZR17 69(W) TL ruota posteriore M/C

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Chilometri guidati 898506
26.11.2014 di SALVO
MOLTO PERFORMANTE
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati 438040
10.11.2020 di Luca
Utilizzati con un uso sportivo su strada, sempre su asciutto, sul bagnato non le ho provate ma le recensioni sono ottime. Ottime gomme, non ho mai notato perdite di aderenza ed entrate del DTC anche con accelerate più brusche. Frenate impeccabili, l’anteriore sempre aderente, posteriore che stacca poche volte solo nelle frenate forti in discesa. Ottime gomme. A mio parere fanno circa 7-8 mila km nell’uso allegro.
(1)

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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 611312
10.05.2026 di Gianluca Di Cristofaro
Sono al mio secondo treno di Roadsmart3 All'attivo solamente 5.000 km e sono già arrivate. Posteriore buono su asciutto ,sicuramente meno su bagnato.Invece molto Deludente nella guida abbastanza sportiva è stato l'anteriore. In breve mi si è appuntito creando sensazioni di scivolamento nelle curve strette e tornanti, mentre il posteriore è riuscito grossomodo a reggere . In breve ,sconsiglio a guidatori aggressivi mentre , li consiglio a quelli più tranquilli.
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Consumo di carburante
Chilometri guidati 1009008
13.01.2022 di Alessandro Giori
Purtroppo dopo due giorni dall'acquisto ho avuto un grosso incidente stradale sicché non ho avuto modo di provarle. Per quel poco che lo ho usate, la sensazione era stata ottima. Posso però dire che ho acquistato la gomma posteriore da un meccanico perché il venditore aveva sbagliato la ruota posteriore. Ho mandato indietro la gomma sbagliata, ho chiesto il rimborso (perché era subito disponibile il modello che cercavo) ma non è mai arrivato. Quindi profondamente deluso.
(16)

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Sportec M9 RR
160/60 ZR17 69(W) TL ruota posteriore M/C

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 377190
24.03.2024 di Francesco
Perfetti
17.10.2023 di JM
Degno sostituto del modello Sportec M7 RR, miglioramenti percepibili su tutte le caratteristiche tecniche della gomma
12.02.2023 di Paolo
Gomma sportiva con aderenza sulle spalle impressionante, s La Multistrada v4 ha cambiato completamente il modo di guida
30.01.2021 di Ruben
Ottima gomma, da molta sicurezza sopratutto in curva
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160/60 ZR17 69(W) TL

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160/60 ZR17 69(W) TL ruota posteriore M/C

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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1782891
08.08.2023 di Nicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022 di Stefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022 di Enrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021 di Carlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
(11)

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Michelin
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Chilometri guidati 57694
18.01.2023 di Marco Castelnovo
Pneumatico per lunghe percorrenze
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Chilometri guidati 109215
20.05.2025 di Francesco
veramente delle belle gomme e scendono in maniera graduale.........in Futa (ss 65)
14.08.2023 di Massimo
Ottima gomma sportiva, ottima aderenza su tutti i fondi. Purtroppo con stile di guida dinamico durano veramente poco. 3500km per chi piace fare della strada sono pochi. Se utilizzati per guida turistica sono comunque sprecati
10.12.2022 di Emanuele
Sceso dalle Pirelli diablo supercorsa sp, per andare sulle rosso III, cambiate per la disperazione, ho messo le contisportattack4 sembrava di avere quasi ancora le supercorsa sp, con il vantaggio che entrano in temperatura immediatamente, e non serve il rodaggio perché da nuove non hanno su la cera
03.10.2022 di Italo Balbo
ottima per andare solo dritto o al massimo con un angolo di piega di 30 gradi oltre non tiene la traiettoria l anteriore. Spalla troppo rigida sia anteriore che posteriore. sostituite immediatamente per mancanza di sicurezza e fiducia. Gomma inutile, sia per turismo, dura ,poco confortevole e neanche da piega..mancanza di aderenza, mancanza di traiettoria e di stabilità in curva....sopratutto l anteriore!!!! Ho notatio sin da subito, nei primi 50km che l anteriore tirava a cadere. superato un certo angolo senti quella fastidiosa sensazione di caduta da gomma anteriore usurata....ecco queste lo fanno da nuove. Avete un GS e fate autostrada non compratele, avete un hypermotard o una stradale agrressiva...non le comprate...continental meglio che continui a fare gomme da macchina....
(4)

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Chilometri guidati 161598
09.08.2026 di Alberto
Sono gomme eccezionali che danno una grande confidenza e una guida rotonda, con moto da circa 150 CV percorrono fino a 10k km
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Comodità
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Chilometri guidati 185104
14.08.2026 di Alessandro
Mi sono trovato molto meglio rispetto alle Mt60 visto che faccio solo strade asfaltate
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Sportsmart TT
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Chilometri guidati 80864
24.01.2021 di Andrea
Belle gomme,un po’ costose, più indicate su una sportiva che sul mio gsx s 750, viste le prestazioni ottime. Adesso monto le metzler m9rr, in questi 2000km attuali sono soddisfatto, con un respiro anche per il portafoglio (c.ca 80 euro di risparmio).
27.12.2018 di Gigi
Volevo una gomma Sportiva con la S maiuscola e per un uso prettamente sportivo su passi di montagna si è rilevata efficacissima, molto veloce a scendere in piega visto il profilo (praticante tonda) e molto stabile a qualsiasi andatura. Purtroppo non l'ho mai provata con pioggia salvo zone umide di asfalto quindi valutazione su bagnato poco realistica da parte mia e non saprei dare un giudizio reale. Ama l'asfalto pulito (eviterei brecciolino/asfalto rovinato), entra in temperatura abbastanza velocemente e di certo sconsiglio l'uso in fuoristrada vista la sua conformità (ok max 50m su strada bianca!?). Ad oggi consiglio a chiunque voglia divertirsi con più o meno cavalli, un pneumatico così fa la differenza...
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Maxxis MA-ST2
Maxxis
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MA-ST2
160/60 ZR17 69(W) TL ruota posteriore

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici radiali

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Chilometri guidati 89509
17.07.2020 di William
Grip buono per i primi km.. superati i 2.000 diventano inadatte ad un uso sportivo. Gomme touring con usura ridicola.. gomma dietro da buttare dopo neanche 4.000 km.. non saprei che dire.. considerando che con le supercorsa usate ho fatto 6.500 km (gomme con mescola molto più morbida e performante)
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