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Maxxis M-6400R
Maxxis
Maxxis
M-6400R
130/80 -18 66S TL ruota posteriore

Tipo di pneumatico

Supersport su strada

quantità limitata
soltanto  € 90,36
quantità limitata
Dettagli
Mostra tutti gli pneumatici della dimensione selezionata
Wanda P-6167
Wanda
P-6167
130/80 -18 72M 6PR TL

Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
soltanto  € 67,38
quantità limitata
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AX 41S F
Bridgestone AX 41S F
Bridgestone
Bridgestone
AX 41S F
130/80 -18 66P TL M/C ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 10500
19.02.2021 di Massimo
Gomma eccezionale soprattutto sull'asciutto: ottimo il grip che si percepisce guidando,moto silenziosa. Unica nota negativa,è che essendo una gomma morbida,dopo circa 5000 km è già parecchio consumata
(1)

Reifentest.com

soltanto  € 90,44
quantità limitata
Dettagli
Shinko SR428
Shinko
SR428
130/80 -18 66P 4PR TT ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
soltanto  € 112,35
quantità limitata
Dettagli
MEFO Sport MFC16
MEFO Sport
MFC16
130/80 -18 72M TT ruota posteriore NHS

Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

disponibile
soltanto  € 113,46
disponibile
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MEFO Sport MFC16
MEFO Sport
MFC16
130/80 -18 72M TT ruota posteriore NHS

Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

disponibile
soltanto  € 117,04
disponibile
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MEFO Sport MFC16
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MFC16

Tipo di pneumatico

Motocross

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

disponibile
soltanto  € 119,04
disponibile
Dettagli
MEFO Sport MFE99
MEFO Sport
MFE99
130/80 -18 72T TT

Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
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(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 125058
(2)

Reifentest.com

soltanto  € 115,70
quantità limitata
Dettagli
Pirelli Sport Demon
Pirelli
Pirelli
Sport Demon
130/80 -18 66V TL ruota posteriore M/C

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici diagonali

quantità limitata
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(25)
Una media di 25 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1200648
04.06.2019 di Eraovius
Usate sulla mia Suzuki GS500 del 2005, come da video, sono gomme ottime per chilometraggio (ancora battistrada dopo oltre 6000km percorsi) tenuta, anche se non le monterei su una supersportiva, e sicurezza sul bagnato. Le Sport Demon non hanno bisogno di scaldarsi, tengono subito e tanto, sono qualcosa di incredibile sul bagnato anche grazie a mescola e numerosi intagli (una volta rimasi indietro, e dovetti accelerare e piegare abbastanza per recuperare un gruppo di amici, tutti con BMW GS1200 che tiravano sul bagnato e quindi ho dovuto correre parecchio e affrontare tante curve con pioggia, e le gomme non hanno ceduto di un millimetro). Sulla mia moto, che ha un peso leggero e bilanciato tra anteriore e posteriore, ho provato le pressioni 2,5 ant e 2,5 posteriore e andavano benissimo Dovendo trovare un difetto, potrei dire che siano gomme poco comunicative, nel senso che sopratutto l'anteriore non parla tanto sulle condizioni di asfalto e tenuta, nonostante le abbia bistrattate e non mi abbiano mai mollato nè fatto cadere.
06.09.2015 di Massimiliano
A mio parere ottima gomma per macinare comodamente chilometri, ma quando poi si pretende qualche piega da sfregapedane, si trovano i suoi limiti... risulta dura e non proprio eccellente nei cambi di direzione repentini.
02.04.2014 di Max
Pneumatici originali sostituiti con lo stesso modello. Uso urbano ed extraurbano,tutto l'anno, ottimo comportamento anche con temperature sotto 0
29.07.2011 di JERRY
OTTIMO PNEUMATICO ANCHE PERCHE' E' L'UNICO DISPONIBILE PER X-CITY YAMAHA
(25)

Reifentest.com

soltanto  € 139,84
quantità limitata
Dettagli
Bridgestone BT46 R
Bridgestone
Bridgestone
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130/80 -18 66V TL ruota posteriore M/C

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici diagonali

quantità limitata
soltanto  € 140,85
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Anakee Wild
Michelin Anakee Wild
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130/80 -18 66S TT ruota posteriore M/C

Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
soltanto  € 144,46
quantità limitata
Dettagli
AX 41 R
Bridgestone AX 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41 R
130/80 -18 66P TL ruota posteriore M/C

Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 52208
18.01.2023 di Luca Meozzi
La gomma sull'asfalto ha una grande tenuta e da una grande affidabilità, non pensavo con una gomma tassellata, Ottimo!
(1)

Reifentest.com

soltanto  € 147,21
quantità limitata
Dettagli
Dunlop K 180 F
Dunlop
Dunlop
K 180 F
130/80 -18 66P TT M/C Variante J, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
soltanto  € 155,75
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Continental ContiGo!
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Continental
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130/80 -18 66V TL ruota posteriore M/C

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici diagonali

quantità limitata
soltanto  € 130,43
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Arrowmax Streetsmart
Dunlop Arrowmax Streetsmart
Dunlop
Dunlop
Arrowmax Streetsmart
130/80 -18 66V TL ruota posteriore M/C

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici diagonali

quantità limitata
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(5)
Una media di 5 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 356364
17.08.2026 di Carlo
Pneumatici che mi danno sicurezza sia su asciutto Estivo/Invernale (richiedono un minimo di riscaldamento) che su bagnato. Non sono di certo "sportivi" ma permettono di guidare in sicurezza ad andature "turistiche" (che è estattamente quello che cerco). La durata non è eccezionale (max 10000 km con la posteriore) ma gomma sfruttabile fino all'ultimo km.
28.12.2020 di Francesco M
Non ho avuto la possibilità di un utilizzo intenso della moto, ma per quel poco che ho potuto , mi sono trovato bene.
(5)

Reifentest.com

soltanto  € 163,55
quantità limitata
Dettagli
Pirelli Sport Demon
Pirelli
Pirelli
Sport Demon
130/80 -18 66V TL ruota posteriore M/C

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici diagonali

quantità limitata
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Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(25)
Una media di 25 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1200648
04.06.2019 di Eraovius
Usate sulla mia Suzuki GS500 del 2005, come da video, sono gomme ottime per chilometraggio (ancora battistrada dopo oltre 6000km percorsi) tenuta, anche se non le monterei su una supersportiva, e sicurezza sul bagnato. Le Sport Demon non hanno bisogno di scaldarsi, tengono subito e tanto, sono qualcosa di incredibile sul bagnato anche grazie a mescola e numerosi intagli (una volta rimasi indietro, e dovetti accelerare e piegare abbastanza per recuperare un gruppo di amici, tutti con BMW GS1200 che tiravano sul bagnato e quindi ho dovuto correre parecchio e affrontare tante curve con pioggia, e le gomme non hanno ceduto di un millimetro). Sulla mia moto, che ha un peso leggero e bilanciato tra anteriore e posteriore, ho provato le pressioni 2,5 ant e 2,5 posteriore e andavano benissimo Dovendo trovare un difetto, potrei dire che siano gomme poco comunicative, nel senso che sopratutto l'anteriore non parla tanto sulle condizioni di asfalto e tenuta, nonostante le abbia bistrattate e non mi abbiano mai mollato nè fatto cadere.
06.09.2015 di Massimiliano
A mio parere ottima gomma per macinare comodamente chilometri, ma quando poi si pretende qualche piega da sfregapedane, si trovano i suoi limiti... risulta dura e non proprio eccellente nei cambi di direzione repentini.
02.04.2014 di Max
Pneumatici originali sostituiti con lo stesso modello. Uso urbano ed extraurbano,tutto l'anno, ottimo comportamento anche con temperature sotto 0
29.07.2011 di JERRY
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Heidenau K60 Scout
Heidenau
Heidenau
K60 Scout
130/80 -18 72T RF TL

Tipo di pneumatico

Enduro

disponibile
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Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(35)
Una media di 35 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 4393136
01.10.2021 di Fausto
Pneumatico montato da ottobre a aprile ideale x tutti i treffen italiani ed esteri. PS.montato x scommessa al contrario alle basse velocità su terreni con ghiaccio e neve rende tanto tanto di più.
15.04.2020 di paolo
Ottime coperture per tenuta di strada su asfalto e sterrato. Ho qualche problema nel trovare la giusta pressione per la mia moto che ha il fermo copertoni e dovrebbe avere 0,75 e 0,5 avanti / dietro. Con queste pressioni su strada e in curva molto piegata tende a slittare ( ovvio ) . Se porto la pressione a valori leggermente più alti 0,75 - 1.0 avanti e 1.00-1,50 dietro o 2.0 / 2.5 il copertone si comporta benissimo. La moto è molto leggera rispetto ad altri modelli attuali, per cui molto sensibile alla pressione delle gomme e relativo terreno di utilizzo.
15.04.2020 di paolo
Ottime coperture per tenuta di strada su asfalto e sterrato. Ho qualche problema nel trovare la giusta pressione per la mia moto che ha il fermo copertoni e dovrebbe avere 0,75 e 0,5 avanti / dietro. Con queste pressioni su strada e in curva molto piegata tende a slittare ( ovvio ) . Se porto la pressione a valori leggermente più alti 0,75 - 1.0 avanti e 1.00-1,50 dietro o 2.0 / 2.5 il copertone si comporta benissimo. La moto è molto leggera rispetto ad altri modelli attuali, per cui molto sensibile alla pressione delle gomme e relativo terreno di utilizzo.
13.12.2018 di Massimo
Buona gomma tuttofare, ottimo compromesso fra strada e fuoristrada leggero (adventure). Un po' rumorosa alle basse velocità.
(35)

Reifentest.com

soltanto  € 183,89
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Dunlop TT 100 GP
Dunlop
Dunlop
TT 100 GP
130/80 -18 66H TT ruota posteriore M/C

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici diagonali

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(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 119697
07.09.2023 di Alex
Pneumatico adatto a moto classiche con tasselli con altezza buona per avere prestazioni e confort. Buono il comportamento sul bagnato.
(2)

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