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Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
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Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  Vredestein    205/55  16    Pneumatici invernali 

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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
205/55 R16 91T

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Una media di 67 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 6595968
13.05.2026 di Valeriano
Gomma molto confortevole e silenziosa per essere una invernale. Buona trazione e frenata. Sicuramente consigliata
21.03.2025 di Luca
Ottima tenuta sul bagnato
02.02.2025 di Giorgio
Ottimi su neve, ma pessimi su asciutto
30.03.2022 di Stefano
È il secondo treno di gomme che acquisto. Percorso extra urbano e urbano. Pneumatico equilibrato nelle diverse condizioni meteorologiche. Ottimo.
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Goodyear UltraGrip 8
Goodyear
Goodyear
UltraGrip 8
205/55 R16 91H

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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
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(126)
Una media di 126 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 13225734
22.05.2022 di Andrea Guzzini
gomma con buona aderenza nonostante trattasi di veicolo di derivazione industriale industriale con elevata pressione di gonfiaggio degli pneumatici
26.04.2020 di Marvo
Ottima sul bagnato e a basse temperature, gomma molto morbida e poco rumorosa molto consigliata!
22.05.2019 di Liberato
Ottima gomma buona aderenza bel disegno
13.05.2019 di Marcello Signorini
Non ho avuto la possibilità di poter provare il pneumatico su un percorso di neve impegnativo. Però per quei pochi km che ho potuto fare su una strada innevata direi che la gomma si è comportata bene sia come tenuta di strada che come aderenza sulla neve.
(126)

Reifentest.com

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Continental WinterContact TS 860 S SSR
Continental
Continental
WinterContact TS 860 S SSR
205/55 R16 91H *, EVc, Run Flat

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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 276396
15.05.2024 di Piero Paloscia
Lo pneumatico risulta molto rigido ed un po' rumoroso, soprattuto quando l'auto procede in elettrico, ma sicuramente questo è dovuto alla taratura delle sospensioni elettroniche ad aria che non prevedono il montaggio di penumatici runflat. La guida risulta sempre precisa e lo pneumatico mostra limiti soltanto quando sollecitato al limite ripetutamente in autostrade con curve relativamente strette: iniziano a scivolare come se fossero surriscaldate, ma l'auto ha misure differenziate e le anteriori, di misura più stretta, hanno un anno e 5000km in più, quindi l'effetto sottosterzante dell'auto potrebbe essere dovuto alle caratteristiche dell'assetto e dell'esp dell'auto. Ho guidato una sola volta su fondo moderatamente ghiacciato e sembrava di guidare sul bagnato.
(4)

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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
205/55 R16 91H

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 Pneumatici invernali
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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Consumo di carburante
Chilometri guidati 6595968
13.05.2026 di Valeriano
Gomma molto confortevole e silenziosa per essere una invernale. Buona trazione e frenata. Sicuramente consigliata
21.03.2025 di Luca
Ottima tenuta sul bagnato
02.02.2025 di Giorgio
Ottimi su neve, ma pessimi su asciutto
30.03.2022 di Stefano
È il secondo treno di gomme che acquisto. Percorso extra urbano e urbano. Pneumatico equilibrato nelle diverse condizioni meteorologiche. Ottimo.
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Petlas Snowmaster 2
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Goldline Winter-GLW1
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205/55 R16 91H

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Sebring Snow
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205/55 R16 94H XL

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Continental IceContact 3
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IceContact 3
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
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205/55 R16 94H XL, EVR

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(8)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 550480
22.05.2024 di Lucio Marchioro
Buon pneumatico soprattutto nell 'aderenza sul bagnato ma non adatto a curve veloci sull'asciutto per debolezza della carcassa . Non posso sapere se nel tempo o nel chilometraggio manterrà le performance.
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soltanto  € 128,69
 
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Roadstone Eurovis Alpine WH1
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205/55 R16 91T 4PR

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Bridgestone Blizzak 6
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205/55 R16 94V XL, Enliten / EV

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Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Giti Winter W1
Giti
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205/55 R16 91H

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Bridgestone Blizzak LM 001 RFT
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205/55 R16 91H *, EVc, Run Flat

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Tristar Snowpower HP
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205/55 R16 91H

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Chilometri guidati 539412
10.05.2019 di Maurizio
Auto usata per pochi chilometri al giorno per andare a lavorare , strade cittadine , percorso misto salita discese curve importanti .L'auto è usata da mia moglie e un neo patentato (mio figlio) .Per quest' anno niente neve quindi non si può giudicare . Ho comunque provato la gomma appena montata sul bagnato forzando il sotto sterzo e la frenata , ottima risposta di tenuta e frenata senza scivolare in entrambi i casi . Prima di smontarle a 5 mesi dal montaggio ho riprovato e sembra aver mantenuto le qualità e ad un esame visivo ancora integra .C'è da dire che la gomma era appena stata costruita quando mi è arrivata ( 2 mesi prima ) spero che anche per il prossimo anno mantenga la qualità fin qui dimostrata .P.S. avevo montato le stesse gomme ma forse sbagliando il carico (XL per via del fatto che il pneumatico che avevo scelto e acquistato non era disponibile e in sostituzione mi hanno offerto queste con un buono sconto) per la mia juke 1.6 benzina e si sono dimostrate un disastro completo in pratica da gettare immediatamente nessuna tenuta ne bagnato ne asciutto ne neve .
21.04.2019 di Pierluigi
Soddisfa le aspettative.
09.03.2019 di Samuele
Guida sportiva...
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Goodyear UltraGrip Performance 2 ROF
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205/55 R16 91H *, Run Flat

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
Hankook
Winter I*Pike RS2 W429
205/55 R16 91T 4PR pneumatico chiodato SBL

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Fortuna Gowin UHP 3
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP 3
205/55 R16 94H XL

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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
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Hankook Winter i*cept evo (W310)
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo (W310)
205/55 R16 94H XL

Tipo di pneumatico

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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Atlas Polarbear UHP
Atlas
Polarbear UHP
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
205/55 R16 91V

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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
Polarbear UHP 3
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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GT Radial WinterPro2
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GT Radial
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Michelin X-Ice Snow+
Michelin
Michelin
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Sono stati indicati 28 di 459 gli pneumatici
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La nostra offerta per pneumatici invernali Vredestein

Vredestein è una ditta che ha una ricca eredità ed è orgogliosa di essere uno dei fabbricanti più vecchi del mondo con una storia che inizia da oltre 100 anni.

La chiave per il disegno e lo sviluppo

Gli Pneumatici invernali Vredesteinsono tecnologia vigente, combinata con un disegno classico che è stato creato per il crescente mercato di auto vintage.

Ampliando orizzonti

Vredestein ha iniziato con gomme per bicicletta espandendo la sua offerta durante gli anni, che va da vetture familiari a mezzi di trasporto per l'agricoltura e per il settore industriale.

Alcuni modelli di Pneumatici invernali Vredestein disponibili per la tua auto sono:

Vredestein Snowtrac 5 195/65 R15 91T

Vredestein Snowtrac 5 195/65 R15 91H

Vredestein Wintrac Ice 195/65 R15 95T XL, pneumatico chiodato

Concentrati sulla tecnologia

Come fabbricanti di pneumatici, la messa a fuoco sta nell'incessante ricerca di risposte sempre migliori e lo sviluppo di soluzioni adatte che faciliteranno alla tecnologia ed al disegno di pneumatici la possibilità di offrire agli utenti la massima libertà in ogni circostanza, sempre puntando sulla sicurezza e sul piacere dell'esperienza di guidare. Per quello la innovazione è alla base ed è considerata come uno elemento che forma parte del DNA della ditta.

Se vuoi viaggiare in inverno con dei compagni di strada che ti permettano di gioire con la loro prestazione, gli Pneumatici invernali Vredestein sono fatti per soddisfare i più raffinati e squisiti gusti indipendentemente se guidi un Ferrari o un veicolo familiare.

Lo sviluppo di pneumatici di lusso e da corsa, per macchine antiche o classiche, ha permesso che questi fabbricanti abbiano l'esperienza e la visione di offrire soluzioni basate su una gran eredità che è nata da più di un secolo.

Il disegno basato sulla tecnologia è Vredestein.

Vredestein sa come deve essere un pneumatico. Per questa ragione, dal 1997, si sono associati con la famosa agenzia di disegno italiana Giugiaro, con la quale si è sviluppato un particolare disegno del battistrada e delle pareti laterali degli Pneumatici invernali Vredestein

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