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Comforser CF620
Comforser
CF620
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Etichetta UE pneumatici
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Kumho EcoWing ES31
Kumho
Kumho
EcoWing ES31
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Etichetta UE pneumatici
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
26.12.2025 di Marco
Premetto che ho sempre una guida allegra...gli pneumatici sono di buon compromesso senza gravi carenze in particolari aspetti. Ottime sul bagnato e molto buone per tutto il resto. In definitiva se si guarda il rapporto qualità/prezzo sono sicuramente da considerare
01.03.2024 di Joe75
Pneumatico provato in tutte le salse da alcuni anni, sia in 91 V che in 94 H. E' una gomma piu' che buona sia su bagnato che asciutto e mantiene la sua efficienza anche dopo svariate decine di migliaia di km e diversi anni. Se si controlla la pressione e non si maltrattano, se ne riescono a fare anche piu' di 50mila, almeno con la mia berlina. Hanno un threadwear di 380. Note: le non rinforzate (indice di carico 91) hanno una spalla molto morbida e ne ho già fatte fuori un paio sui bordi dei marciapiedi scheggiati, anche perchè manca il bordino (ZR). Molto piu' resistenti le 94, infatti prendo sempre quelle, con codice velocità H. Sono anche molto piu' direzionali e durano di piu'. Consiglio infatti queste. Poi se uno vuole strafare prende le 94V, ma costano di piu'. Come consumo di benzina non c'è male, non vedo anomalìe. Diventano un pochino rumorose con gli anni e tendono a consumarsi un po' sui lati rispetto ad altre gomme dal consumo piu' uniforme, pur rimanendo sempre nei limiti di legge e durando parecchio. Conclusione, finchè dura il modello prendo sempre queste. Non aspettatevi il marchio premium che costa il doppio, ma secondo me queste sono tra le migliori intermedie sul mercato, rapporto qualità/prezzo/durata. E ho quasi un milione di km sulle spalle. Guida rarissimamente sportiva, normale guida mista, città disastrata, a volte sterrato/disconnesso/stradina, anche autostrada ma senza mai cinghialare.
14.10.2020 di gio
Gomme che costano poco, le ho prese perchè sul bagnato vanno molto bene. Sull' asciutto bene o male sulla mia auto con motore 1.4 vanno tutte bene. I difetti secondo me sono le spalle troppo morbide che penalizzano i consumi e l'usura ma migliorano il confort di marcia. Mi aspetto una durata di 40mila km. Probabilmente le ricomprero' ma perchè, ripeto, queste gomme economiche fanno la differenza sul bagnato. Su asciutto vanno tutte bene...
12.03.2020 di Francesco
Molto bene. Ottime gomme
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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
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09.11.2022 di angelo timpano
Sicurezza
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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
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09.01.2022 di Gianluca
Pneumatico generalmente rumoroso con spalla abbastanza fragile, su fondo bagnato buono ma su fondo asciutto un po' scivoloso specialmente in estate, di contro si usura molto velocemente, più si usura e più è rumoroso, se cercate il comfort è inesistente
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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
02.09.2025 di Tony
Buone gomme,ma morbide.... aderenza top ma si consumano in fretta.
23.02.2024 di Mauro N.
Sono pneumatici che conoscevo fino alla versione 3. Ora, con la 4, non credo di aver notato particolari migliorie, ma tutto sommato resta un ottimo pneumatico e con un' ottima tenuta di strada sull'asciutto e buono sul bagnato.
02.11.2023 di Andrea
il comfort e la tenuta sul fondo asciutto sono le sue indubbie qualità.
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Delinte DS2
Delinte
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Jinyu C1 Comfort
Jinyu
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Tigar Summer 3
Tigar
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Tracmax X Privilo TX3
Tracmax
X Privilo TX3
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Comodità
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Consumo della gomma
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05.03.2026 di TOMMY
Qualità prezzo a mio avviso stupefacenti; che dire, in tutte le situazioni riscontrate fino ad ora, gli pneumatici si sono comportati molto bene (sono anche silenziosi). Sicuramente li riacquisterò quando sarà il momento (a meno che il prezzo non schizzi alle stelle...)
04.08.2022 di Marco
Ho aspettato a scrivere questa recensione perché è difficile valutare un pneumatico dopo pochi chilometri, quindi ora che ho percorso 10000 km posso avere un'idea più precisa. Ho installato questo pneumatico in quanto i vecchi Bridgestone dopo 3 anni si erano induriti e iniziavano a screpolare... Vista l'esperienza sicuramente successivamente positiva cercavo il solito pneumatico ma oramai hanno dei prezzi inavvicinabili, quindi leggendo varie prove ho acquistato 4 tracmax tx3 225/50 r18. La prima impressione è stata ottima, bel disegno ed appena montati molto silenziosi. Dopo qualche chilometro ho avuto modo di testare l'aderenza sull'asciutto e ne sono rimasto veramente soddisfatto, niente da che invidiare con i vecchi Bridgestone Turanza. Sul bagnato non ho avuto esperienza negativa come molti scrivono; parliamo chiarimente quando piove bisogna andare più piano e quindi questa gomma va benone anche sul bagnato. Non è una gomma da pista, ma per quelle prestazioni servono macchine e gomme diverse. Arriviamo ad oggi, dopo 10000 km. Solite prestazioni, silenziosi e confortevoli. Note negative: Il consumo del battistrada forse è maggiore di altre gomme più blasonate, probabilmente non riuscirò a farci più di 25000 km, ma che dire....: Costano meno della metà dei Bridgestone quindi li cambierò prima ma avrò pneumatici più freschi e sicuri.
04.01.2022 di Damiano Rossato
Acquistati e usati per 40.000 km. Da nuove l'aderenza è ottima sia su bagnato che su asciutto, ottima anche la frenata. Ho notato un'usura regolare sulle 4 gomme e a fine vita (battistrada di circa 2 mm) la tenuta sull'asciutto è rimasta molto buona, idem la frenata e, considerata l'usura, molto buona anche la tenuta sul bagnato (ovviamente con qualche sbavatura e, come sempre sul bagnato, guidando con attenzione). Sul vecchio treno era stata fatta una non perfetta bilanciatura iniziale in quanto, verificato dal mio meccanico, ad una certa velocità la ruota andava in ridondanza (purtroppo avevo fatto 10.000km prima di accorgermi fosse un problema di gomma in quanto il gommista aveva detto che era tutto ok, una volta cambiato il gommista e fatta ribilanciare il problema è sparito). Riacquistate e fatte montare e bilanciare correttamente dal nuovo gommista. Sembrano ottime come il treno precedente. Consigliate.
09.05.2021 di Franco
Inizialmente restio a pneumatici cinesi devo dare un 9 a queste gomme, ho sempre montato gomme top level e questa era per me una scommessa. Nulla da invidiare e silenziosità come nessuna.
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Sava Intensa HP2
Sava
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
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Consumo di carburante
05.11.2025 di franco
Pessima esperienza, lo pneumatico si è usurato molto in circa 15 mila km percorsi. La tenuta sul bagnato non è eccellente
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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
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Kumho EcoWing ES31
Kumho
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EcoWing ES31
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Una media di 18 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
26.12.2025 di Marco
Premetto che ho sempre una guida allegra...gli pneumatici sono di buon compromesso senza gravi carenze in particolari aspetti. Ottime sul bagnato e molto buone per tutto il resto. In definitiva se si guarda il rapporto qualità/prezzo sono sicuramente da considerare
01.03.2024 di Joe75
Pneumatico provato in tutte le salse da alcuni anni, sia in 91 V che in 94 H. E' una gomma piu' che buona sia su bagnato che asciutto e mantiene la sua efficienza anche dopo svariate decine di migliaia di km e diversi anni. Se si controlla la pressione e non si maltrattano, se ne riescono a fare anche piu' di 50mila, almeno con la mia berlina. Hanno un threadwear di 380. Note: le non rinforzate (indice di carico 91) hanno una spalla molto morbida e ne ho già fatte fuori un paio sui bordi dei marciapiedi scheggiati, anche perchè manca il bordino (ZR). Molto piu' resistenti le 94, infatti prendo sempre quelle, con codice velocità H. Sono anche molto piu' direzionali e durano di piu'. Consiglio infatti queste. Poi se uno vuole strafare prende le 94V, ma costano di piu'. Come consumo di benzina non c'è male, non vedo anomalìe. Diventano un pochino rumorose con gli anni e tendono a consumarsi un po' sui lati rispetto ad altre gomme dal consumo piu' uniforme, pur rimanendo sempre nei limiti di legge e durando parecchio. Conclusione, finchè dura il modello prendo sempre queste. Non aspettatevi il marchio premium che costa il doppio, ma secondo me queste sono tra le migliori intermedie sul mercato, rapporto qualità/prezzo/durata. E ho quasi un milione di km sulle spalle. Guida rarissimamente sportiva, normale guida mista, città disastrata, a volte sterrato/disconnesso/stradina, anche autostrada ma senza mai cinghialare.
14.10.2020 di gio
Gomme che costano poco, le ho prese perchè sul bagnato vanno molto bene. Sull' asciutto bene o male sulla mia auto con motore 1.4 vanno tutte bene. I difetti secondo me sono le spalle troppo morbide che penalizzano i consumi e l'usura ma migliorano il confort di marcia. Mi aspetto una durata di 40mila km. Probabilmente le ricomprero' ma perchè, ripeto, queste gomme economiche fanno la differenza sul bagnato. Su asciutto vanno tutte bene...
12.03.2020 di Francesco
Molto bene. Ottime gomme
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Semperit Speed-Life 3
Semperit
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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
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Stabilità su neve  N/A
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
05.08.2023 di Alessandro
Buone gomme, specie per il prezzo, valide sul bagnato e ottime sull’asciutto, ho solo riscontrato consumi più alti rispetto alle precedenti gomme.
11.10.2022 di Omar
Misura 235/45 R17 Semperit Speed -Life 3, pneumatico buono, sicuro, buona tenuta in generale, rigido ma dovuto al formato XL (extra load), rumorosità nella media dei prodotti anche super premium sebbene rientri tra gli economici. Arrivo da Continental Sportcontatct 5 (usati per quasi 60000 km, Kumho ecsta ps71 (molto morbidi e usura veloce circa 35000km); ho una guida standard mista, secondo me è un buon prodotto, poco conosciuto ma di qualità, rapporto qualità/prezzo buono. Sullo sconnesso/buche/inserti dei cavalcavia si nota la sua rigidità collegata al tipo XL; esiste anche non XL forse con una spalla più morbida. Avevo bisogno di una buon prodotto, sicuro ma a prezzi decisamente inferiori e rimanendo in casa Continental. Prodotto europeo fresco DOT 0722. Posso ritenermi molto soddisfatto perchè macino strada ma non ho una guida sportiva.
09.11.2021 di Raffaello
Pneumatico che infonde sicurezza nella guida. Superiore a quelli in primo equipaggiamento. Ottimo sul bagnato.
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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
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13.03.2026 di Fabio
Pneumatico molto performante in bagnato, migliorato rispetto al precedente Uniroyal Rainsport 3 sull'asciutto (quest'ultimo era un po' meno preciso), I rainsport 5 non sono pneumatici prettamente sportivi quindi con spalla troppo rigida, pertanto non sono reattivi come modelli più "spinti" pur rimmanendo nella categoria turistica (tipo Michelin Pilot sport 4, ad es. ) , ma al volante la sensazione è molto migliorata rispetto alla serie precedente (la 3) anche in questo aspetto (forse per il cambio disegno), mentre rimangono ottimi sul bagnato come promesso. Silenziosità migliorata rispetto ai continental di primo equipaggiamento. Sicuramente acquisterò anche per altre auto questo modello che riassume quello che cerco in uno pneumatico (sicurezza e aderenza soprattutto , confort e precisione.. ) o eventuali suoi successori nella linea prodotto
07.11.2025 di igor
in qualsiasi tipo di fondo stradale soprattutto sull asfalto asciutto e bagnato le gomme con anche una guida sportiva hanno un aderenza favolosa molto sicure e silenziose
20.05.2025 di Winston
Molte volte meglio del Pirelli originale. Su strade bagnate il grip è incredibile. Come una trazione integrale.
05.06.2024 di Winston
The Rainsport is a little softer than the Pirelli OEM tyre. This gives a slightly softer ride and allows a bit of 'squidge' on turn in which I prefer. The grip is massively improved, particularly in the wet. Torque steer and wheelspin considerably reduced in the wet and noticeably better in the dry.
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Ilink L-Grip 55
Ilink
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Una media di 19 giudizi di prove  N/A
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Buone gomme,ma morbide.... aderenza top ma si consumano in fretta.
23.02.2024 di Mauro N.
Sono pneumatici che conoscevo fino alla versione 3. Ora, con la 4, non credo di aver notato particolari migliorie, ma tutto sommato resta un ottimo pneumatico e con un' ottima tenuta di strada sull'asciutto e buono sul bagnato.
02.11.2023 di Andrea
il comfort e la tenuta sul fondo asciutto sono le sue indubbie qualità.
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Matador Hectorra 5
Matador
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Hectorra 5
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Fortuna Eco Plus HP
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Kenda KR203
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KR203
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Tigar Summer 3
Tigar
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205/55 ZR16 94W XL

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APlus A608
APlus
A608
205/55 R16 91H

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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
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Fulda EcoControl HP 2
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Semperit Speed-Life 3
Semperit
Semperit
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205/55 R16 91V , EVc

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
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Buone gomme, specie per il prezzo, valide sul bagnato e ottime sull’asciutto, ho solo riscontrato consumi più alti rispetto alle precedenti gomme.
11.10.2022 di Omar
Misura 235/45 R17 Semperit Speed -Life 3, pneumatico buono, sicuro, buona tenuta in generale, rigido ma dovuto al formato XL (extra load), rumorosità nella media dei prodotti anche super premium sebbene rientri tra gli economici. Arrivo da Continental Sportcontatct 5 (usati per quasi 60000 km, Kumho ecsta ps71 (molto morbidi e usura veloce circa 35000km); ho una guida standard mista, secondo me è un buon prodotto, poco conosciuto ma di qualità, rapporto qualità/prezzo buono. Sullo sconnesso/buche/inserti dei cavalcavia si nota la sua rigidità collegata al tipo XL; esiste anche non XL forse con una spalla più morbida. Avevo bisogno di una buon prodotto, sicuro ma a prezzi decisamente inferiori e rimanendo in casa Continental. Prodotto europeo fresco DOT 0722. Posso ritenermi molto soddisfatto perchè macino strada ma non ho una guida sportiva.
09.11.2021 di Raffaello
Pneumatico che infonde sicurezza nella guida. Superiore a quelli in primo equipaggiamento. Ottimo sul bagnato.
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Reifentest.com

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