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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
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Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Maxxis Premitra All Season AP3
Maxxis
Maxxis
Premitra All Season AP3
225/40 R18 92W XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici per tutte le stagioni
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
Recensioni dei clienti:
Recensioni dei clienti

Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(25)
Una media di 25 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 769860
05.03.2026 di Luca
Preciso, stabile, ottimo su bagnato. Da confidenza ,progressivo. Bassa rumorosità.
16.11.2025 di Ivan
Ottimo guidatore, preciso e veloce.
09.11.2025 di Elio
Pneumatico 4 stagioni dall'ottimo rapporto qualità/prezzo. Un pò rumoroso nei viaggi lunghi in autostrada (accettabile visto il suo disegno simmetrico) ma con pioggia e neve non ha nulla da invidiare a modelli di marca.
24.12.2022 di adrian
una bella tenuta di strada sia sul asciutto che sul bagnato, la frenata e molto decisa, l'ABS entra solo adesso che le temperature scendono ma giustamente sono delle estive. possi solo consigliare questo modello
(25)

Reifentest.com

soltanto  € 80,38
 
quantità limitata
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  € 80,61
 
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Tipo di pneumatico

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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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RoadX RXMotion DU71
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RXMotion DU71
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  € 80,99
 
quantità limitata
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  € 81,12
 
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Viking WinTech NewGen
Viking
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Sumitomo WT200
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
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Ceat 4SeasonDriveX5
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Sunny Sport Racing
Sunny
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Victory Road AS
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225/40 R18 92Y XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  € 81,63
 
disponibile
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Tigar Winter
Tigar
Tigar
Winter
225/40 R18 92V XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  € 81,68
 
quantità limitata
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Pirelli Winter SottoZero 3 Run Flat
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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(8)
Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 659784
05.05.2021 di Maurizio Romeo
scarsa aderenza su neve e bagnato. grande delusione. poor grip on snow and wet. big disappointment.
(8)

Reifentest.com

soltanto  € 81,74
 
quantità limitata
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Maxxis Premitra All Season AP3
Maxxis
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225/40 R18 92W XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici per tutte le stagioni
quantità limitata
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Una media di 25 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 769860
05.03.2026 di Luca
Preciso, stabile, ottimo su bagnato. Da confidenza ,progressivo. Bassa rumorosità.
16.11.2025 di Ivan
Ottimo guidatore, preciso e veloce.
09.11.2025 di Elio
Pneumatico 4 stagioni dall'ottimo rapporto qualità/prezzo. Un pò rumoroso nei viaggi lunghi in autostrada (accettabile visto il suo disegno simmetrico) ma con pioggia e neve non ha nulla da invidiare a modelli di marca.
24.12.2022 di adrian
una bella tenuta di strada sia sul asciutto che sul bagnato, la frenata e molto decisa, l'ABS entra solo adesso che le temperature scendono ma giustamente sono delle estive. possi solo consigliare questo modello
(25)

Reifentest.com

soltanto  € 81,81
 
quantità limitata
Dettagli
Grenlander Icehawke I
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Icehawke I
225/40 R18 92H XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
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Radar Dimax R8+
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225/40 R18 92Y XL, EVc

Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
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soltanto  € 82,08
 
quantità limitata
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Riken Snow
Riken
Riken
Snow
225/40 R18 92V XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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(5)
Una media di 5 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 71304
13.05.2025 di Gianfranco Piazza
Ho scelto questo pneumatico per la neve perché sono autista di professione, ottimo sulla neve, non si può pretendere sia altrettanto in asciutto ma inteso come velocità. In autostrada non si può fare oltre una certa velocità perché non ha la tenuta degli altri pneumatici e tende a sbandare. In città nessun problema anche sull'asciutto Meglio esserne consapevoli. Ripeto...li ho scelti per la neve. Un ottimo pneumatico da neve non può esserlo altrettanto in velocità. Scordatevi anche solo i 130 perché in autostrade con curve rischiate di andare via. Per quanto mi riguarda con prove effettuate da me massimo 110 kmh. Poi qualcuno dirà che i loro pneumatici da neve sono migliori perché vanno bene anche in velocità...divertitevi a montare le catene.
(5)

Reifentest.com

soltanto  € 82,17
 
quantità limitata
Dettagli
Taurus All Season
Taurus
Taurus
All Season
225/40 R18 92W XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
soltanto  € 82,27
 
disponibile
Dettagli
Vredestein Quatrac Pro
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro
225/40 R18 92Y XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici per tutte le stagioni
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
Recensioni dei clienti:
Recensioni dei clienti

Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(22)
Una media di 22 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1010790
18.02.2023 di Fabio Giacopelli
Ottima tenuta e grande sicurezza su diversi asfalti. Prodotto eccellente. Vorrei provare anche gomme più specifiche per le singole stagioni della stessa marca.
01.02.2023 di Riccardo CIANCIULLI
Non ha importanza come guidi, la macchina resta incollata a terra.
12.10.2022 di fedespi
Aggiornamento. Dopo quasi due anni e 15mila km sono sempre più convinto che il Quatrac Pro sia il miglior pneumatico che finora ho usato. Recentemente mi ha sorpreso in una sequenza di curvoni affrontata a 200km/h. Ormai ho preso confidenza con la spalla che cede inizialmente ma poi si assesta, consentendo percorrenze eccezionali per un 4 stagioni. Ripensando a quanto bene si è comportato lo scorso inverno in Germania con temperature intorno ai -7 ed a quanto sia soddisfacente usarlo in uso sportivo nelle torride estati siciiane ho la netta sensazione di possedere due pneumatici dedicati in uno. Prodotto veramente sbalorditivo.
24.08.2022 di fabrizio
Per adesso ho usato principalmente questi pneumatici proprio dove peccano le allseason. Ossia d' estate con oltre 30 gradi. Nel confronto con le precedenti estive sportive di marchio famoso ovviamente risultano inferiori, ma non gravemente come m'aspettavo. Peccano principalmente nel handling e nelle traiettorie anche se pensavo peggio, visto che il confronto e' col top delle gomme estive che montavo di serie. La tenuta di strada mi sembra buona anche nei tornanti a velocita' sostenuta. Per il resto (non ho avuto modo di provare bene a fondo bagnato, visto che quest anno ha piovuto molto poco) dovrei guadagnarci parecchio col sopraggiungere della stagione fredda, dove prima avevo paura ad usare l'auto in quanto non catenabile e molto complicato trovare ed installare delle invernali. Concludo dicendo che forse sarei limitato in una pista (non intendo neanche provare) ma nell'uso quotidiano, nelle strade comuni col clima impazzito degli ultimi anni, quasi sicuramente non tornero' piu' indietro da questa tipologia di pneumatico, comunque sempre piu' performante e migliorato nel tempo.
(22)

Reifentest.com

soltanto  € 82,44
 
quantità limitata
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Falken ZIEX ZE320
Falken
Falken
ZIEX ZE320
225/40 R18 92W XL, VCm BLK

Tipo di pneumatico

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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 67 dB
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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
225/40 R18 92W XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
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Ice Blazer Alpine Evo 2
225/40 R18 92V XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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disponibile
Dettagli
Falken AZENIS FK520
Falken
Falken
AZENIS FK520
225/40 R18 92Y XL, VCs BLK

Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
Recensioni dei clienti:
Recensioni dei clienti

Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(16)
Una media di 16 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1114884
12.08.2026 di Edoardo
Piu' confertevoli e piu' silenziose delle toyo che avevo di serie, per il momento ci ho fatto 5000 km, molto precise nella guida, visto il meteo di quest'estate non ancora provate sul bagnato. Ottime gomme, molto contento dell'acquisto.
01.01.2026 di Emanuele
Pneumatici dotati di sistema antirumore Silent Core veramente efficienti. Tenuta e frenata ottime sia sull'asciutto che sul bagnato. Utilizzate poco perché subito dopo l'acquisto ho montato le gomme invernali, vedremo quest'anno
17.12.2025 di Stefano
Sto apprezzando queste gomme per le loro prestazioni generali ed il basso consumo del battistrada che ho riscontrato fino ad ora. una caratteristica molto apprezzata è il bordo della gomma che protegge il cerchio da eventuali botte o buchi, cosa che nella città dove abito è pieno di buchi che con una gomma così bassa sono devastanti, quindi mi aiuta a salvare tutto quanto.
13.11.2025 di Andrea
Un'ottima gomma alternativa ai marchi più blasonati, costando un terzo in meno. Vengo da delle Hankook che si sono dimostrate appena sufficienti. Rivaluterei sicuramente l'acquisto in futuro.
(16)

Reifentest.com

soltanto  € 82,95
 
quantità limitata
Dettagli
Giti Sport S2
Giti
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225/40 R18 92Y XL

Tipo di pneumatico

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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Sentury Seasonsdragon 2
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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Sonix Winter Xpro 888
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Winter Xpro 888
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Tipo di pneumatico

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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
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Optimo Winter GT OW31
Optimo
Winter GT OW31
225/40 R18 92V XL 4PR SBL

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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
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