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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
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Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
Recensioni dei clienti:
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Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(126)
Una media di 126 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 13225734
22.05.2022 di Andrea Guzzini
gomma con buona aderenza nonostante trattasi di veicolo di derivazione industriale industriale con elevata pressione di gonfiaggio degli pneumatici
26.04.2020 di Marvo
Ottima sul bagnato e a basse temperature, gomma molto morbida e poco rumorosa molto consigliata!
22.05.2019 di Liberato
Ottima gomma buona aderenza bel disegno
13.05.2019 di Marcello Signorini
Non ho avuto la possibilità di poter provare il pneumatico su un percorso di neve impegnativo. Però per quei pochi km che ho potuto fare su una strada innevata direi che la gomma si è comportata bene sia come tenuta di strada che come aderenza sulla neve.
(126)

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Recensioni dei clienti

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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 48528
(1)

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
Recensioni dei clienti:
Recensioni dei clienti

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(73)
Una media di 73 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2050677
16.09.2022 di Marco
Non l'ho ancora testato su neve, ma per ora si comportato bene sia su bagnato che su asciutto è silenzioso e ha un buon grip in tutte le condizioni. Non mi sembra che soffra molto l'usura (almeno per ora).
08.07.2022 di LUCA
SPACCATE DUE GOMME CONTRO I CORDOLI. MAI SUCCESSO CON ALTRE MARCHE FORSE QUESTE SONO TROPPO DELICATE DI LATO O LA GOMMA E' TROPPO TENERA
10.09.2021 di Prova
2 pneumatici esplosi in autostrada dopo poche migliaia di Km acquistati sul sito internet "pneusonline". Ho acquistato il terzo su "gommadiretto" poi. Le particelle in nanotech che garantiscono un'ottima aderenza su fondo bagnato purtroppo non garantiscono una limitazione di usura in quanto la mescola della gomma è troppo morbida e quindi non adeguatamente resistente nemmeno a fondi fuoristrada. Ho anche inviato una segnalazione corredata da fotografie delle due gomme esplose e il primo sito mi ha richiesto i due campioni con invio a spese loro, ma purtroppo avevo già smaltito i due pneumatici. In ogni caso SCONSIGLIO assolutamente questo tipo di pneumatico.
12.03.2021 di Giovanni
Gomma ottima dopo 1500 provata sulla neve, fondo bagnato e fondo asciutto devo dire che sono un ottimo prodotto...sicuramente le ricomprerò
(73)

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Landsail LS388
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
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(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 651430
(4)

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Recensioni dei clienti

Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(18)
Una media di 18 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 809886
10.08.2021 di Stefano Mainenti
Ho una guida piuttosto nervosa e la gomma risponde bene. L'unica cosa è che io avevo scelto il pneumatico rinforzato XL ma quelli arrivati non riportavano la dicitura..... strano.
08.03.2016 di enzo calderini
troppo rumorose
(18)

Reifentest.com

soltanto  € 136,72
 
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
quantità limitata
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
soltanto  € 136,72
 
quantità limitata
Dettagli
Sono stati indicati 28 di 1.357 gli pneumatici
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