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Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
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Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  Kumho    205/55  16    Pneumatici invernali 

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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
Polarbear UHP 3
205/55 R16 94H XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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Sunfull SF-982
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 33000
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 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
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 Pneumatici invernali
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Accelera X-Grip N
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Arisun SW608
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Westlake SW608
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 847560
08.04.2025 di Carmine
Per la mia esperienza di guida posso dire che mi trovo benissimo con questo tipo di pneumatici e di conseguenza li consiglio.
04.01.2015 di gianluca gatti
all inizio non avevano stabilita ho dovuto fare almeno 5000 km prima di essere tranquillo poi si sono messe a posto sulla neve poca trazione anche se devo dire su quella battuta sono andate meglio sull acqua sicuramente hanno dato il meglio di se buona espulsione acqua e tenuta in acquaplaning almeno questo......non consiglio x ruote con cerchio 17
04.01.2015 di gianluca gatti
all inizio non avevano stabilita ho dovuto fare almeno 5000 km prima di essere tranquillo poi si sono messe a posto sulla neve poca trazione anche se devo dire su quella battuta sono andate meglio sull acqua sicuramente hanno dato il meglio di se buona espulsione acqua e tenuta in acquaplaning almeno questo......non consiglio x ruote di con cerchio 17
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Reifentest.com

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AUSTONE Nixia Winter Pro
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205/55 R16 94H XL

Tipo di pneumatico

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Aptany RW645
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Dynamo Winter
Dynamo
Winter
205/55 R16 91H

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Milever Winter Max-A1 MW255
Milever
Winter Max-A1 MW255
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Sunny Wintermax NW611
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Wintermax NW611
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1058984
30.05.2020 di Diana Olteanu
Mi sono trovata molto bene con gli pneumatici e la consegna è molto rapida.
(12)

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soltanto  € 64,24
 
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Triangle WinterX TW401
Triangle
Triangle
WinterX TW401
205/55 R16 94V XL

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Landsail Winter Lander
Landsail
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Winter Lander
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Rovelo Snow
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Tracmax Ice-Plus S210
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Ice-Plus S210
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 248000
04.11.2024 di Daniele
Misura 235/40/18 Acquistate dopo alcune ricerche anche se abbastanza scettico ma mi sono dovuto ricredere sono molto soddisfatto provate in ogni condizione climatica invernale pioggia ghiaccio neve sia in autostrada/montagna/città ottima tenuta consumo adeguato sono durate ben quasi 4 stagioni invernali unico difetto riscontrato a fine vita una leggera vibrazione ma che con riequilibratura sparisce. Ottimo rapporto qualità prezzo rispetto a tante Marche blasonate. Già acquistato un secondo treno.
(1)

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Dettagli
Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
205/55 R16 91V

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 14450
06.04.2026 di massimo petrangeli
Nel rispetto del codice
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Sono stati indicati 28 di 493 gli pneumatici
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<div align="center">Pneumatici invernali Kumho: ingegneria di precisione al lavoro</div><br>

Kumho Tire viene fondata nel 1960 e, sebbene la sua storia sia molto più breve di alcune delle sue aziende rivali, ha preso il suo posto proprio accanto a loro. Kumho produce ben 68 milioni di pneumatici ogni anno per auto, furgoni e camion, e produce anche pneumatici per gli sport motoristici tra cui la prestigiosa Formula 1. Grazie al background motoristico, Kumho sa come occuparsi di innovazione e tecnologie di messa a punto. Questo è esattamente quello che ti serve in un buon pneumatico invernale.

Pneumatici invernali Kumho che eccellono:

Ci sono due pneumatici invernali che Kumho vende, disponibili in un'ampia gamma di taglie. Il Wintercraft WP51 è un pneumatico ad alte prestazioni che presenta la tecnologia sipe moderna per migliorare la presa sul ghiaccio e neve. La mescola del battistrada di silice è ottimizzata per garantire che le distanze di frenata restino corte e il design del disegno direzionale offre una resistenza eccezionale all'aquaplaning. Tutto sommato, un ottimo pneumatico invernale che non delapiderà le tue finanze.

Per le autovetture più grandi o anche per i veicoli di lusso, c'è il Wintercraft WP71. Questa offerta combina design del battistrada con lamelle 3D per ottenere una trazione eccellente su neve e ghiaccio. La tecnologia compound offre prestazioni di frenata reattive ed efficaci in tutte le condizioni invernali e la costruzione è ottimizzata per una maggiore stabilità di guida. Il design del profilo del pneumatico ti dà grande maneggevolezza e trazione sul bagnato: un ottimo pneumatico invernale a tutto tondo.

Alcuni dei grandi successi dei pneumatici invernali Kumho:

  • Kumho è l'accessorio OE per 3 dei 5 principali marchi automobilistici del mondo.
  • Nel 2014, Kumho ha ricevuto l'ambito Red Dot Award per il terzo anno consecutivo.
  • Kumho produce pneumatici per diversi sport motoristici ed è stato vincitore della classe alla 24 Ore di Le Mans.

Pneumatici invernali Kumho: un duro lavoro che paga

Su pneumatici-guru.it conosciamo il tasso di lavoro quando lo vediamo, e l'importo che Kumho fa è piuttosto sbalorditivo. La loro presenza negli sport motoristici è ampia e hanno visto un vero successo a tutti i livelli. Essere in grado di raggiungere questo risultato richiede brillante ingegneria e, quando questo tipo di lavoro viene applicato ai pneumatici invernali, si è certi di avere un prodotto affidabile.

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