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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Superia EcoBlue 4S
Superia
EcoBlue 4S
175/70 R14 88T XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Reifentest.com

soltanto  € 58,78
 
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Minerva Frostrack HP
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
175/70 R14 88T XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Chilometri guidati 14450
06.04.2026 di massimo petrangeli
Nel rispetto del codice
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Reifentest.com

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Aptany RW611
Aptany
RW611
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Ilink Multimatch A/S
Ilink
Multimatch A/S
175/70 R14 88T XL

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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine 2
175/70 R14 84T

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
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Minerva 209
Minerva
Minerva
209
175/70 R14 88T XL

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Etichetta UE pneumatici
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Torque TQ021
Torque
Torque
TQ021
175/70 R14 84T

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 Pneumatici estivi
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Etichetta UE pneumatici
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Ovation VI-782 AS
Ovation
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VI-782 AS
175/70 R14 88T XL

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Chilometri guidati 86976
12.04.2019 di Fabio
Gomme molto buone ,sotto qualunque aspetto, molto soddisfatto.
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Ziarelli MS90
Ziarelli
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175/70 R14 88T pneumatico chiodabile, runderneuert

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Apollo Amazer XP
Apollo
Apollo
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175/70 R14 84T

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Etichetta UE pneumatici
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
175/70 R14 84T

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Grenlander Winter GL868
Grenlander
Winter GL868
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Westlake SW608
Westlake
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SW608
175/70 R14 84T

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo di carburante
Chilometri guidati 847560
08.04.2025 di Carmine
Per la mia esperienza di guida posso dire che mi trovo benissimo con questo tipo di pneumatici e di conseguenza li consiglio.
04.01.2015 di gianluca gatti
all inizio non avevano stabilita ho dovuto fare almeno 5000 km prima di essere tranquillo poi si sono messe a posto sulla neve poca trazione anche se devo dire su quella battuta sono andate meglio sull acqua sicuramente hanno dato il meglio di se buona espulsione acqua e tenuta in acquaplaning almeno questo......non consiglio x ruote con cerchio 17
04.01.2015 di gianluca gatti
all inizio non avevano stabilita ho dovuto fare almeno 5000 km prima di essere tranquillo poi si sono messe a posto sulla neve poca trazione anche se devo dire su quella battuta sono andate meglio sull acqua sicuramente hanno dato il meglio di se buona espulsione acqua e tenuta in acquaplaning almeno questo......non consiglio x ruote di con cerchio 17
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soltanto  € 59,50
 
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Evergreen Dynacomfort EH226
Evergreen
Evergreen
Dynacomfort EH226
175/70 R14 88T XL

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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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Sunny Wintermax NW611
Sunny
Sunny
Wintermax NW611
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Una media di 12 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1058984
30.05.2020 di Diana Olteanu
Mi sono trovata molto bene con gli pneumatici e la consegna è molto rapida.
(12)

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Massimo Ottima Plus
Massimo
Ottima Plus
175/70 R14 88H

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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Ovation W-586
Ovation
Ovation
W-586
175/70 R14 88T XL

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Atlander Lander Xsport ATL33
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Lander Xsport ATL33
175/70 R14 88T XL

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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Dettagli
Rotalla Setula E-Race RH02
Rotalla
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Setula E-Race RH02
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 948170
26.03.2022 di Plinio
Sono molto soddisfatto perché a differenza dei toyo cf2 che avevo prima sebbene abbiano un coefficiente sul bagnato C anziché B dei Toyo frena molto meglio e tiene molto meglio sul bagnato. In più sull'asciutto è come se mordesse l'asfalto è chiude molto bene le curve dandoti un senso di orecchie a terra nelle curve. Quindi se devo fare il confronto sono più reattivi è più sicuri sul bagnato di quelli che avevo prima
22.07.2021 di Paolo Carlucci
After eight months one tire exploded, on a clean road, in a town centre, driving slowly.
14.07.2020 di Massimiliano
Pneumatici sorpresa (molto positiva). Scelti con l'accortezza di un Indice di velocità più elevato rispetto all'indicazione del costruttore.
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Giti Winter W2
Giti
Winter W2
175/70 R14 84T

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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
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Wanli SW611
Wanli
Wanli
SW611
175/70 R14 88T XL

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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
175/70 R14 88T XL

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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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Tracmax Trac Saver
Tracmax
Trac Saver
175/70 R14 88T XL

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(8)
Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 930810
24.04.2026 di giuseppe rago
+39 (Italia)
17.07.2025 di Gianluca
Gomme economiche ma vanno bene per quello che costano..dopo 20000km e due anni il battistrada è perfetto vediamo quando tornerà l inverno come si comporteranno penso di ricomprarle..ideali per chi ha una guida tranquilla e non ha troppe pretese..le ricomprerò molto probabilmente…
20.03.2023 di EMILIANO
Sono soddisfatto della tenuta di strada di questi pneumatici, e della frenata. Asciutto e bagnato. Mi sento molto sicuro. Avevo utilizzato marche più conosciute e pagate il doppio e non ho avuto questa soddisfazione. Anche con guida sportiva sono attaccate al suolo. In autostrada a velocità maggiori, in curva asciutto o bagnato la macchina è incollata a terra. Non ho provato neve. Ho provato terra e fuoristrada fanno un buon lavoro. Faccio circa 20milakm anno 70% autostrada La mia misura 225 45 18
19.10.2021 di Fulvio
Silenziose, buona tenuta in generale, ma si sono consumate troppo in soli 4000 km. Altre concorrenti hanno percorso più del doppio senza mostrare segni di usura così importanti facendo sempre lo stesso percorso
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Fronway Fronwing A/S
Fronway
Fronwing A/S
175/70 R14 88T XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 52448
(1)

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Roadhog RGAS03
Roadhog
RGAS03
175/70 R14 88T XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Lanvigator Wintergrip HP
Lanvigator
Wintergrip HP
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RoadX Multiseason
RoadX
Multiseason
175/70 R14 88T XL

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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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