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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  Fronway    235/45  17     

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Petlas Multi Action PT565
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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
Recensioni dei clienti:
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 61098
13.02.2024 di tony
pericolosissimo nel bagnato anche a basse velocità. su asciutto accettabile.
(1)

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 Pneumatici invernali
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 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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(25)
Una media di 25 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 769860
05.03.2026 di Luca
Preciso, stabile, ottimo su bagnato. Da confidenza ,progressivo. Bassa rumorosità.
16.11.2025 di Ivan
Ottimo guidatore, preciso e veloce.
09.11.2025 di Elio
Pneumatico 4 stagioni dall'ottimo rapporto qualità/prezzo. Un pò rumoroso nei viaggi lunghi in autostrada (accettabile visto il suo disegno simmetrico) ma con pioggia e neve non ha nulla da invidiare a modelli di marca.
24.12.2022 di adrian
una bella tenuta di strada sia sul asciutto che sul bagnato, la frenata e molto decisa, l'ABS entra solo adesso che le temperature scendono ma giustamente sono delle estive. possi solo consigliare questo modello
(25)

Reifentest.com

soltanto  € 89,99
 
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Zeetex WH1000
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Trazano ZuperEco Z-107
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Barum Bravuris 6
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 Pneumatici estivi
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Arivo Winmaster ARW 2
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  € 91,56
 
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Tomket Snowroad Pro 3
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
Recensioni dei clienti:
Recensioni dei clienti

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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 19401
12.02.2020 di Massimo
Gomme pagate poco , ma sono pericolose! Tenuta di strada scandalosa sia sul bagnato ( sembra di essere sul ghiaccio ) sia sull'asciutto. Misura 235/55/17. Non le acquisterò mai più! Le SCONSIGLIO VIVAMENTE!!!
(1)

Reifentest.com

soltanto  € 92,13
 
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Avon ZV7
Avon
Avon
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235/45 R17 97Y XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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Recensioni dei clienti

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(22)
Una media di 22 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 859914
06.06.2023 di Michele
Probabilmente il miglior pneu mai montato dopo Michelin Grande tenuta sull’asciutto Sicuro anche sul bagnato
07.05.2023 di Simone
Pneumatico rapporto qualità prezzo buono tiene molto bene sul bagnato,buono anche su asciutto vediamo ora cn estate e alte temperature come si comporta cmq un buon 8 se lo merita!!!
26.08.2020 di Luca
tyre are good, but it is not easy to undestand when thir limit are reached.. Little slippery if inflated over 2.5bar and some noise in the fiirst 1k km, then tyre are quite comfortably even at high speed
22.10.2019 di Luciano
Lo pneumatico ha una mescola molto morbida e una spalla piuttosto dura, la sensazione è quasi quella che darebbe uno pneumatico sportivo, seppur meno estremo (per intendersi è simile alla sensazione che danno gli Yokohama Fleva 701V). La tenuta è ottima, in particolare sul bagnato, le incisioni veramente profonde (da nuovo quasi un cm, sono quasi quelle di un invernale) compensano un po' l'usura che tende ad essere molto rapida. La spalla dura è molto reattiva e non dà sottosterzo, anche sotto l'acqua, con una trazione anteriore e su strade dissestate, dà sicurezza, ma occorre stare attenti alle reazioni più rapide dell'auto (lo sterzo diventa più sensibile che con normali pneumatici turismo). La mescola è ottima, perché anche nell'utilizzo intenso sulle strade collinari (tante curve e frenate) e trasporti con carrello, non presenta segni di invecchiamento e indurimento. La gomma però dura poco e nel mio caso si è leggermente deformata una spalla, che non è un buon indizio. Complessivamente gomma a sensazione valida e performante, con ottime performance sul bagnato, ma di breve durata.
(22)

Reifentest.com

soltanto  € 92,14
 
quantità limitata
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Sunny NC501
Sunny
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NC501
235/45 R17 97W XL, con protezione del cerchio (MFS)

Tipo di pneumatico

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 276816
11.01.2025 di Mattia
Pneumatico PESSIMO, rumorosissimo. Provenivo da una Michelin Crossclimate 2 e ho comprato questo pneumatico per risparmiare perché il veicolo è ormai prossimo alla demolizione. Mai più comprerò un pneumatico simile. L’etichetta della rumorosità è assolutamente falsa perché a 80-90 km/h lo pneumatico fa talmente tanto rumore da rendere impossibile parlare con i passeggeri del veicolo. Un prodotto VERGOGNOSO
(3)

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soltanto  € 92,25
 
disponibile
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Uniroyal RainSport 5
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RainSport 5
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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(71)
Una media di 71 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 4083696
16.09.2026 di Denisio Costantini
Gomma ottima.. Ma x chi effettua tanti km è troppo morbida è l'usura è elevata...
13.03.2026 di Fabio
Pneumatico molto performante in bagnato, migliorato rispetto al precedente Uniroyal Rainsport 3 sull'asciutto (quest'ultimo era un po' meno preciso), I rainsport 5 non sono pneumatici prettamente sportivi quindi con spalla troppo rigida, pertanto non sono reattivi come modelli più "spinti" pur rimmanendo nella categoria turistica (tipo Michelin Pilot sport 4, ad es. ) , ma al volante la sensazione è molto migliorata rispetto alla serie precedente (la 3) anche in questo aspetto (forse per il cambio disegno), mentre rimangono ottimi sul bagnato come promesso. Silenziosità migliorata rispetto ai continental di primo equipaggiamento. Sicuramente acquisterò anche per altre auto questo modello che riassume quello che cerco in uno pneumatico (sicurezza e aderenza soprattutto , confort e precisione.. ) o eventuali suoi successori nella linea prodotto
07.11.2025 di igor
in qualsiasi tipo di fondo stradale soprattutto sull asfalto asciutto e bagnato le gomme con anche una guida sportiva hanno un aderenza favolosa molto sicure e silenziose
20.05.2025 di Winston
Molte volte meglio del Pirelli originale. Su strade bagnate il grip è incredibile. Come una trazione integrale.
(71)

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soltanto  € 92,59
 
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Sebring Ultra High Performance
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235/45 R17 97Y XL

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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Trazano Z401
Trazano
Trazano
Z401
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Goodride SW608
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(864)
Una media di 864 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 59972696
30.05.2025 di Simone
Pneumatico ottimo soprattutto per la qualità/prezzo; io mi trovo molto bene con le SW608. Io faccio molti km e le cambio ogni stagione, devo dire che solo la prima volta che le ho acquistate le ho riutilizzate anche il secondo inverno e li posso dirvi che perdono tantissimo il loro feedback sul bagnato, ma se le usate da nuove solo per una stagione sono a dir poco magnifiche; la qualità del prodotto rispetto al prezzo di costo è ottima! Io le presi a 60€ (circa). Per il mio fabbisogno le ricomprerei.
28.05.2025 di Sergio
Pneumatico con prestazioni pari a modelli molto piu famosi (e costosi). L’ho trovato talmente buono che lo ho montato anche su vetture molto piu potenti e pesanti. Sulla neve è veramente impressionante, cosi come sull’acqua. Il consumo molto buono. Unico neo è la leggera rumorosità rispetto a Michelin
03.01.2025 di EROS GIUSEPPE
PRODOTTO OTTIMO IN TUTTO (prezzo, tenuta di strada, aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto...)
26.09.2024 di Fabio Filipponi
Ok
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soltanto  € 93,06
 
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
Recensioni dei clienti:
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati 79600
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Maxtrek Trek M7
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
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Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
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(2)

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