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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
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Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
195/65 R15 95T XL pneumatico chiodato

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
quantità limitata
soltanto  € 160,58
 
quantità limitata
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Barum Polaris North 6
Barum
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195/65 R15 95Q XL, EVc

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 72dB
soltanto  € 161,76
 
disponibile
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Nordman North RS3
Nordman
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195/65 R15 95R XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 72dB
soltanto  € 162,44
 
disponibile
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Barum Polaris Ice 6
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195/65 R15 95T XL, EVc pneumatico chiodato

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disponibile
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Infinity
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 Pneumatici invernali
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soltanto  € 169,90
 
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Nordman North 9
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 Pneumatici invernali
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 Pneumatici invernali
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 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta UE pneumatici
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Nokian Hakkapeliitta 01
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LASSA Iceways 2
LASSA
Iceways 2
195/65 R15 95T XL pneumatico chiodabile

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 71dB
soltanto  € 207,07
 
disponibile
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Pirelli Ice Zero Asimmetrico
Pirelli
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Ice Zero Asimmetrico
195/65 R15 95T XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta UE pneumatici
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disponibile
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Bridgestone B 250
Bridgestone
Bridgestone
B 250
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
Recensioni dei clienti:
Recensioni dei clienti

Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(53)
Una media di 53 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati4870688
13.05.2015didavide
tutto ok
27.03.2013diStefano
ottimo acquisto
08.05.2012diMiki
Pneumatico complessivamente onesto, da evidenziare un anomalo consumo del treno gomme più marcato sui lati esterni.
17.04.2012dialex
Gomma con carcassa troppo morbida che si consuma velocemente ed in modo irregolare. Ho fatto controllare ben tre volte la convergenza ma era tutto ok. Le 4 gomme a 35000 km erano praticamente finite.
(53)

Reifentest.com

soltanto  € 248,91
 
quantità limitata
Dettagli
Pirelli P6000
Pirelli
Pirelli
P6000
195/65 R15 91W N3

Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
Recensioni dei clienti:
Recensioni dei clienti

Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(84)
Una media di 84 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati21038688
03.10.2012diRiccardo Longhi
Tra l'altro mi piace moltissimo il disegno del battistrada. Ne ho montati moltissimi treni anche sulle precedenti vetture come Alfa Romeo 166 2.4 jtd, Alfa Romeo Gtv 916 1.8 twin spark 16v, Alfa Romeo 156 1.9 jtd.
18.02.2012dimarco
Assolutamente inaffidabile su strada bagnata, poichè tiene niente si consuma poco quindi dura tanti km.
24.12.2011di Iadonisi
Pneumatico che si consuma poco ed è molto rumoroso. Non lo acquistate. Testato da un gommista su una macchina molto potente!
06.04.2011diGabriele
Gomma di media qualità ma da acquistare solo per amanti Pirelli
(84)

Reifentest.com

soltanto  € 330,98
 
disponibile
Dettagli
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