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Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
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Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 
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Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 

La nostra offerta per  Continental    205/55  16    Pneumatici invernali 

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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 68 dB
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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP
205/55 R16 91H

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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 68 dB
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Ovation W-586
Ovation
Ovation
W-586
205/55 R16 91H

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 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
205/55 R16 91V

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 68 dB
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Fortune FSR-901
Fortune
FSR-901
205/55 R16 91H

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
205/55 R16 94H XL

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Fronway Icemaster I
Fronway
Icemaster I
205/55 R16 91H

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Milestone MW01W
Milestone
Milestone
MW01W
205/55 R16 94V XL

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GT Radial WinterPro2
GT Radial
GT Radial
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Landsail Winter Lander
Landsail
Landsail
Winter Lander
205/55 R16 91H

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Grenlander Winter GL868
Grenlander
Winter GL868
205/55 R16 91H

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Fortuna Gowin UHP 3
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Fortuna
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
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Greentrac Winter Master D1
Greentrac
Winter Master D1
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Lanvigator Snowpower
Lanvigator
Snowpower
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Stabilità su neve
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Atlas Polarbear UHP
Atlas
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205/55 R16 91V

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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
Polarbear UHP 3
205/55 R16 94H XL

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Ceat WinterDrive
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Nankang Winter Activa 4
Nankang
Nankang
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Stabilità su neve
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30.06.2025 di Franco di Lorenzo
Sicura
16.05.2023 di Manuel Mucci
Io abito in montagna a 1600m. Sulla neve la trazione è eccellente, in curva secondo me bisogna andare un po' più piano rispetto ad altri pneumatici più costosi. Sono molto teneri quindi probabilmente si consumeranno più in fretta di altri ma tanto generalmente dopo due stagioni tutti perdono in prestazioni. Costano molto meno di altri quindi anche se li cambio più spesso rimango nel prezzo e non sono mai vecchi. Dal mio punto di vista ottimi e li prenderò ancora.
(15)

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soltanto  € 60,05
 
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Aptany RW211
Aptany
RW211
205/55 R16 91H

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Radar Dimax Alpine
Radar
Radar
Dimax Alpine
205/55 R16 94H XL

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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
205/55 R16 94H XL

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Consumo di carburante
Chilometri guidati 33000
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Atlas Polarbear UHP
Atlas
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Rockblade Rock 868S
Rockblade
Rock 868S
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Ceat WinterDrive
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WinterDrive
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Superia Bluewin UHP 3
Superia
Bluewin UHP 3
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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 14450
06.04.2026 di massimo petrangeli
Nel rispetto del codice
(1)

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Dettagli
GT Radial WinterPro2
GT Radial
GT Radial
WinterPro2
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
205/55 R16 91H

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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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(864)
Una media di 864 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 59972696
30.05.2025 di Simone
Pneumatico ottimo soprattutto per la qualità/prezzo; io mi trovo molto bene con le SW608. Io faccio molti km e le cambio ogni stagione, devo dire che solo la prima volta che le ho acquistate le ho riutilizzate anche il secondo inverno e li posso dirvi che perdono tantissimo il loro feedback sul bagnato, ma se le usate da nuove solo per una stagione sono a dir poco magnifiche; la qualità del prodotto rispetto al prezzo di costo è ottima! Io le presi a 60€ (circa). Per il mio fabbisogno le ricomprerei.
28.05.2025 di Sergio
Pneumatico con prestazioni pari a modelli molto piu famosi (e costosi). L’ho trovato talmente buono che lo ho montato anche su vetture molto piu potenti e pesanti. Sulla neve è veramente impressionante, cosi come sull’acqua. Il consumo molto buono. Unico neo è la leggera rumorosità rispetto a Michelin
03.01.2025 di EROS GIUSEPPE
PRODOTTO OTTIMO IN TUTTO (prezzo, tenuta di strada, aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto...)
26.09.2024 di Fabio Filipponi
Ok
(864)

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Sono stati indicati 28 di 461 gli pneumatici
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<div align="center">Pneumatici invernali Continental: per intenditori di pneumatici</div><br>

Continental è stata fondata nel 1871 nella città tedesca di Hannover e nei primi anni, i pneumatici in gomma sono stati una delle forze trainanti per l'innovazione nel settore. Continental ha mantenuto questo status pionieristico in tutta la sua storia. Il gruppo ha incorporato molti dei marchi di pneumatici più importanti al mondo, il che significa che Continental ha piedi in molte scarpe. I pneumatici invernali Continental combinano una serie di sofisticate caratteristiche di progettazione che offrono sia prestazioni superiori, sia la versatilità che è richiesta per un pneumatico invernale di qualità.

Pneumatici invernali Continental che meritano la tua attenzione:

WinterContact TS 860 S è uno pneumatico invernale che nasce dall'ingegno tedesco. Ottieni fantastiche prestazioni sulla neve, con una frenata che ti assicurerà una guida sicura e confortevole in tutte le condizioni invernali. La maneggevolezza e la precisione dello sterzo sono la sua caratteristica più forte, ma le prestazioni sul bagnato ti terranno in pista anche con la pioggia. Lo pneumatico è disponibile in taglie idonee per autovetture e SUV, permettendo un viaggio piacevole durante i mesi freddi.

ContiWinterContact TS 850 è un'altra grande scelta. Ogni dettaglio è attentamente sintonizzato per prestazioni eccellenti. La frenata è reattiva e precisa anche su neve, ghiaccio o acqua. La stabilità regge anche in tutte le condizioni, il che significa che maneggevolezza in curva è ottimizzata e il comfort di guida è massimizzato per il tuo piacere di guida. Con questo pneumatico abbasserai anche i consumi, grazie alla bassa resistenza al rotolamento: l'efficienza del carburante è garantita.

Tecnologie innovative per pneumatici invernali Continental:

  • ContiSilent: la tecnologia di riduzione del rumore che ti guida in modo confortevole con il minimo rumore della strada.
  • SSR: lo pneumatico autoportante Runflat che ti tiene in movimento anche in caso di foratura.
  • Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici - una tecnologia che ti avverte se la pressione dei pneumatici diminuisce, assicurando che i pneumatici si comportino al loro livello ottimale.

Gli pneumatici invernali continentali ti proteggono come le case

Il catalogo pneumatici-guru.it contiene l'intera gamma di opzioni di pneumatici per tutte le stagioni e gli pneumatici Continental valgono la loro reputazione. Hanno una soluzione per ogni esigenza e ogni budget, quindi devi solo pensare a quali sono le tue priorità in un pneumatico invernale di qualità.

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