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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
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(9)
Una media di 9 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 261240
28.05.2025 di Andrea
Mi sono trovato bene, hanno un prezzo competitivo, per la qualità generale espressa. Anche se non brillano in maniera eccezionale su nessun tipo di asfalto, trovo che si comportino bene su tutti. Due aspetti forse un po' negativi: Un po' più rumorosi rispetto a pneumatici premium (estivi), ma con rumorosità simile a quelle invernali premium. Un secondo aspetto è il fatto che la spalla perda un po' di colore, e viri un po' verso il marroncino. Questo è dato dalla qualità dei pigmenti e componenti non eccelsi, usati per il colore delle gomme. Un lato invece positivo, è che anche se sono 4 stagioni, sono del tipo a struttura rinforzata (XL) ed hanno i tre picchi della montagna innevata, quindi sono certificati per uso alternativo alle catene.
17.03.2025 di Francesco
Molto silenziose ottime su asciutto e bello il disegno, sul bagnato nessun problema, su neve non provate.
21.01.2025 di Daniele
Ottima gomma
(9)

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Tipo di pneumatico

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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(5)
Una media di 5 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 504894
14.09.2024 di Marco
FORD S_Max, 235/45R18, 1.800kg di peso, 50% uso in città, 50% extraurbano... Pneumatico leggermente rumoroso (ma gli all season lo sono un pò tutti rispetto agli estivi), grip su bagnato discreto, su neve "leggera" e poca pendenza riescono "a muoversi", su asciutto buoni, spalla poco cedevole quindi buon feeling in curva sotto carico e sterzo preciso... Durata ECCELLENTE (60,000km) e consumo uniforme. Prezzo OTTIMO Li ho ricomprati.
27.09.2023 di michele modaudo
appena acquistate non credevo fossero ottime gomme, silenziose, sprintose sia nello sprint in ripresa che in curva; dicono che sul bagnato soffrono un pò ma non è vero. Nulla da invidiare a penumatici premium. Ora da verificare la longevità la durata
11.05.2022 di Marco
Ottimi qualità prezzo
11.01.2021 di Federico
Gomme oneste x rapporto qualita prezzo
(5)

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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(15)
Una media di 15 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1315248
30.06.2025 di Franco di Lorenzo
Sicura
16.05.2023 di Manuel Mucci
Io abito in montagna a 1600m. Sulla neve la trazione è eccellente, in curva secondo me bisogna andare un po' più piano rispetto ad altri pneumatici più costosi. Sono molto teneri quindi probabilmente si consumeranno più in fretta di altri ma tanto generalmente dopo due stagioni tutti perdono in prestazioni. Costano molto meno di altri quindi anche se li cambio più spesso rimango nel prezzo e non sono mai vecchi. Dal mio punto di vista ottimi e li prenderò ancora.
(15)

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(63)
Una media di 63 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 5497625
04.10.2015 di Claudio
Tutto ok.... come da spettative
23.09.2013 di stefano
l'auto all'acquisto veniva fornita con gomme kleber con cui mi son trovato bene
28.05.2012 di Alessandro
Troppo, troppo, troppo rumorose! Viaggiare è un inferno!
(63)

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(76)
Una media di 76 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1881400
14.10.2023 di Marzio
Pneumatico di alte prestazioni, silenzioso, perfetto con ogni tipo di terreno e di condizioni atmosferiche. Consumo carburante ottimo, sempre intorno ai 17/20 km al litro, usura della gomma super, piu di 60.000 km senza che lo pneumatico diventasse duro ed inguidabile, ancora battistrada x altri 5/6000 km..
07.05.2023 di Davide Vaccari
purtroppo la gomma è stato un vero flop.....molto rumorosa e non all'altezza delle mie aspettative....il fatto di averle prese on line mi ha penalizzato parecchio in quanto impossibile reclamare il problema a meno che rimandi le gomme indieto.....ma purtroppo l'auto mi serve e non posso certo rimanere senza pneumatici.....faremo tesoro di tutto ciò .... cordiali saluti Vaccari Davide
10.03.2023 di Demetrio
Fa il suo lavoro onestamente.
02.04.2022 di mario santi
Spalla rigida,tiene bene in curva ma peggiora un po il confort.Ottimi per tutto il resto.Li avevo già avuti su altre macchine.Ottimo compromesso prestazioni di poco inferiori ai stagionali puri.OTTIME
(76)

Reifentest.com

soltanto  € 91,31
 
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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(7)
Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 138805
25.01.2025 di Federico
Pneumatici molto validi sulla tenuta dell'auto sia in asciutto che sul bagnato nonostante la mescola un pò più dura dei precedenti. L'auto viene usata prevalentemente in città e con una guida mista. Molto validi.
22.11.2023 di mauro
silenziosi e confortevoli
13.01.2022 di Luigi
Ottimo pneumatico, molto silenzioso e dalla buona tenuta di strada. Unica nota leggermente negativa la spalla un po' morbida, ma parliamo di una versione comfort.
(7)

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Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(34)
Una media di 34 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Stabilità su neve
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28.05.2015 di antonio
Ottimo qualità prezzo..
19.05.2012 di mauro
ottimo prodotto
04.04.2012 di Woodoo
Macchina in assetto sportivo Prokit Eibach + Bilstein Sprint B8, su un Td da 200CV e una coppia di circa 500Nm da mantenere.. Un comportamente in generale molto buono, l'auto si è comportata bene con queste gomme, ammetto di avere una guida sportiva (l'auto me lo permette) ..e di conseguenza non ho risparmiato troppo sulle gomme, in estate monto i 18 e devo dire che questi 17 invernali sono OK, nel senso che ho un mezzo di paragone ..forse miglioragili sul bagnato ma costano poco, non sono cinesi (Ma coreane) .direi molto soddisfatto e le ricomprerei sicuramente. Consigliate, sicuramente Ciao Woodoo
30.05.2011 di Pieracc87
inizialmente rumorosa, dopo un pò di chilometri però si assesta e la rumorosità diminuisce. Ottima sulla neve.
(34)

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Semperit Speed-Life 3
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Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 376584
05.08.2023 di Alessandro
Buone gomme, specie per il prezzo, valide sul bagnato e ottime sull’asciutto, ho solo riscontrato consumi più alti rispetto alle precedenti gomme.
11.10.2022 di Omar
Misura 235/45 R17 Semperit Speed -Life 3, pneumatico buono, sicuro, buona tenuta in generale, rigido ma dovuto al formato XL (extra load), rumorosità nella media dei prodotti anche super premium sebbene rientri tra gli economici. Arrivo da Continental Sportcontatct 5 (usati per quasi 60000 km, Kumho ecsta ps71 (molto morbidi e usura veloce circa 35000km); ho una guida standard mista, secondo me è un buon prodotto, poco conosciuto ma di qualità, rapporto qualità/prezzo buono. Sullo sconnesso/buche/inserti dei cavalcavia si nota la sua rigidità collegata al tipo XL; esiste anche non XL forse con una spalla più morbida. Avevo bisogno di una buon prodotto, sicuro ma a prezzi decisamente inferiori e rimanendo in casa Continental. Prodotto europeo fresco DOT 0722. Posso ritenermi molto soddisfatto perchè macino strada ma non ho una guida sportiva.
09.11.2021 di Raffaello
Pneumatico che infonde sicurezza nella guida. Superiore a quelli in primo equipaggiamento. Ottimo sul bagnato.
(3)

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