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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Continental WinterContact TS 870
Continental
Continental
WinterContact TS 870
185/65 R15 92T XL, EVc

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
Recensioni dei clienti:
Recensioni dei clienti

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(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati684670
26.12.2024diFrancesco
Ottimo feeling su asciutto e ottimo comportamento in generale su asciutto. Sul bagnato nettamente migliore dell'estivo Toyo Montato di serie sulla mia Mazda, grip laterale eccellente, frenata eccellente e zero aquaplaning. Le temperature più scendono, meglio si comporta la gomma, incredibile come possa tenerti sulla strada anche in percorsi di montagna con temperature rigide e fondo bagnato e gelido. Provate su neve e ghiaccio, salite e discese, sicuro come se fossi su asciutto, zero pattinamenti e situazioni difficili, anche su ghiaccio l'auto in salita non restava mai bloccata, stessa cosa su neve fresca che compatta.
(4)

Reifentest.com

soltanto  € 87,67
 
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Hankook Winter i*cept IZ3 W636
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185/65 R15 92T XL 4PR SBL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
soltanto  € 87,72
 
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Evergreen EW62
Evergreen
Evergreen
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185/65 R15 92T XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Bridgestone Weather Control A005 Evo
Bridgestone
Bridgestone
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185/65 R15 92V XL, EVc

Tipo di pneumatico

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
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(6)
Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati177054
(6)

Reifentest.com

soltanto  € 88,19
 
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Tourador X All Climate TF2
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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
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185/65 R15 92T XL, EVc

Tipo di pneumatico

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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
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Windforce Snowblazer
Windforce
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185/65 R15 88H

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Etichetta UE pneumatici
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Radar Dimax Winter
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Radar
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185/65 R15 92H XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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185/65 R15 88H 4PR

Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
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Davanti DX390
Davanti
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185/65 R15 88H

Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 67dB
soltanto  € 88,98
 
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Delmax Ultima Snow
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Yokohama V903
Yokohama
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185/65 R15 92T XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
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Continental ContiPremiumContact 5
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Continental
ContiPremiumContact 5
185/65 R15 88H

Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
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 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 68dB
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185/65 R15 88H

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 69dB
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Hankook Kinergy Eco 2 K435
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185/65 R15 88H 4PR SBL

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(59)
Una media di 59 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2111088
17.10.2024diFranco Materazzo
Bassa rumorosità nel rotolamento, ottima tenuta in curva, ottima tenuta su fondo asciutto e bagnato. Resistente su strade disconnesse.
13.10.2023diAle80
Ottimo pneumatico anche se non ancora percorsi km sufficienti per una valutazione seria, per ora sì comporta abbastanza bene su tutto asciutto bagnato frenata tenuta rumore
11.10.2023diCristina
Ottimo pneumatico, soprattutto la tenuta su asciutto. Purtroppo non ho molti riferimenti su bagnato, data la scarsità di piogge. Ancora non riesco a valutare il consumo, ma sembra nella media rispetto ad altre esperienze che ho avuto
04.07.2023diLLuuccaa
Al momento dell'acquisto mi hanno permesso di risparmiare qualcosa. Le ho pagate come pagavo in passato le Pirelli cinturato verde. Ahimè le pirelli sono superiori nel consumo e sul bagnato.
(59)

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soltanto  € 89,82
 
quantità limitata
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Linglong Grip Master 4S
Linglong
Linglong
Grip Master 4S
185/65 R15 88H

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati15000
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soltanto  € 90,19
 
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Dettagli
Vredestein Quatrac
Vredestein
Vredestein
Quatrac
185/65 R15 92V XL, EVc

Tipo di pneumatico

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Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati883062
20.03.2024diWalter
Pneumatici ottimi, sorprendenti per silenziosità e scorrevolezza, validi sul bagnato non ho potuto provarli su neve. Buon rapporto prezzo qualità .
09.08.2023diGianfranco Emiliani
Appena montati , mi sono trovato subito molto bene con questi pneumatici, aderenza , scorrevolezza, volate molto più dolce nelle manovre
07.08.2021diPaolo
Ottima gomma per aderenza e tenuta in qualsiasi condizione dall'asciutto alla neve, ottima anche in frenata. Un po' rumorosa alle medie velocità. Dopo nemmeno un mese dal montaggio e pochi km uno pneumatico ha mostrato due piccoli segni di cedimento sul fianco. Utilizzati sempre su strade asfaltate con normali asperità.
12.05.2021diOtello T.
Provati in primavera su strade di collina ed autostrada, su fondo asciutto. Molto soddisfatto sia per il comfort che per la tenuta di strada. Li ho scelti dopo aver letto varie prove in cui risultavano essere fra i migliori nelle varie situazioni di guida e sono soddisfattissimo. Aggiornerò la recensione in autunno inverno.
(11)

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soltanto  € 90,51
 
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Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
G Fit EQ+ LK41
185/65 R15 88H

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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati16000
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soltanto  € 90,74
 
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2
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Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-2
185/65 R15 88V

Tipo di pneumatico

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Etichetta UE pneumatici
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Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1013694
11.06.2025diPaolo
Mi trovo bene
09.01.2024diJhonnMc
Ho usato questo pneumatico su una auto a trazione anteriore, ma le due gomme acquistate erano montate sul posteriore, nessun problema, hanno fatto il loro (poco) lavoro, unico problema ho bucato una volta, ma succede, ora per l'inverno le ho montate davanti e sono diventate ruote motrici (e frenatni) e mi sembra che si stiano comportando bene
(7)

Reifentest.com

soltanto  € 90,79
 
disponibile
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Diplomat
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185/65 R15 88H

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Etichetta UE pneumatici
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soltanto  € 90,89
 
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RoadX RXMotion Performa DH51
RoadX
RXMotion Performa DH51
185/65 R15 88H

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 Pneumatici estivi
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Dettagli
Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
G Fit EQ+ LK41
185/65 R15 88T

Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati16000
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Reifentest.com

soltanto  € 91,58
 
quantità limitata
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Continental UltraContact
Continental
Continental
UltraContact
185/65 R15 88T , EVc

Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
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Recensioni dei clienti

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(7)
Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati562176
29.10.2025diSandro Maria Guidorizzi
Veloce su autostrada e percorsj misti. Città prudente
08.10.2024diMauro
Ho preso questo articolo per le sue caratteristiche dichiarate e devo dire che sono veritiere. L'unica cosa è che, nei primi 3000 Km, ho avuto un consumo maggiorato di carburante, che si è poi assestato sullo standard. Per intenderci, sono passato da 15 Km/lt a 13 in autostrada a velocità impostata a 130 Km/h per una percorrenza di circa 600Km. Lo stesso risultato l'ho avuto su percorso cittadino, passando dagli abituali 18 Km/lt a 15.
04.09.2024diGiovanni
Inizialmente scettico per la nuova mescola, prima montavo i premiumcontact. Invece devo dire che sono spettacolari, sull asciutto niente da dire, aderenza sul bagnato eccellente, nessun rumore di rotolamento. Ho percorso 10000 km misti, per la maggior parte percorso extraurbano in zone montane. Consigliate.
24.09.2023diMatteo
ottima aderenza in generale ma soprattutto sul bagnato dopo un adeguato chilometraggio di rodaggio. da valutarne la durata anche se ritengo il mio stile di guida fin troppo sportivo. non segnalo ne risparmio ne maggior consumo di carburanti
(7)

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Continental UltraContact
Continental
Continental
UltraContact
185/65 R15 88H , EVc

Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
Recensioni dei clienti:
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Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(7)
Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati562176
29.10.2025diSandro Maria Guidorizzi
Veloce su autostrada e percorsj misti. Città prudente
08.10.2024diMauro
Ho preso questo articolo per le sue caratteristiche dichiarate e devo dire che sono veritiere. L'unica cosa è che, nei primi 3000 Km, ho avuto un consumo maggiorato di carburante, che si è poi assestato sullo standard. Per intenderci, sono passato da 15 Km/lt a 13 in autostrada a velocità impostata a 130 Km/h per una percorrenza di circa 600Km. Lo stesso risultato l'ho avuto su percorso cittadino, passando dagli abituali 18 Km/lt a 15.
04.09.2024diGiovanni
Inizialmente scettico per la nuova mescola, prima montavo i premiumcontact. Invece devo dire che sono spettacolari, sull asciutto niente da dire, aderenza sul bagnato eccellente, nessun rumore di rotolamento. Ho percorso 10000 km misti, per la maggior parte percorso extraurbano in zone montane. Consigliate.
24.09.2023diMatteo
ottima aderenza in generale ma soprattutto sul bagnato dopo un adeguato chilometraggio di rodaggio. da valutarne la durata anche se ritengo il mio stile di guida fin troppo sportivo. non segnalo ne risparmio ne maggior consumo di carburanti
(7)

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Michelin X-Ice Snow
Michelin
Michelin
X-Ice Snow
185/65 R15 92T XL, EV Suitable

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 67dB
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
185/65 R15 92T XL

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 Pneumatici invernali
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati33000
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Fortuna Eco Plus 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 4S
185/65 R15 92T XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati238200
08.01.2022diDavid
Pneumatici pericolosi sul bagnato, neve e in tutte le condizioni di scarsa aderenza, specialmente in curva se non si è esperti alla guida si va facilmente in sottosterzo per scarsa aderenza , non so come possono essere state omologate 4 stagioni M+S con lo snow flake che le paragona ad un pneumatico invernale. Non le consiglio per niente costano poco ma valgono poco e non sono sicure in condizioni di scarsa aderenza.
23.12.2021didavide
Niente da dire su asfalto asciutto, ma su fondo umido (quando è più scuro per intenderci) e sul bagnato sono pericolosissime, in particolar modo nelle rotatorie. dove si rende necessaria una guida da ultra ottantenne. Su fondo innevato si comportano come gomme estive: pattinano. Sinceramente non mi spiego come abbiano potuto omologarle come 4 stagioni!
04.03.2021difulvio
Prudenza e rispetto
(11)

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