Nuovo pneumatico MICHELIN CrossClimate con prestazioni rivoluzionarie che ti offrono sicurezza in ogni condizione meteo.
MICHELIN CrossClimate offre i vantaggi degli pneumatici estivi in frenata sul bagnato e sull'asciutto, durata chilometrica e risparmio di carburante ed i vantaggi degli pneumatici invernali in trazione e frenata per gli automobilisti che affrontano condizioni occasionali di temperature fredde o neve. Con la semplicità di un solo treno di pneumatici per tutto l'anno! Ed in più con MICHELIN Total Performance avrai più prestazioni in un unico pneumatico.
Un'innovativa combinazione di mescole di gomma
Eccellente aderenza in ogni condizione meteo(1)
Classificazione 'A' in frenata su bagnato
Consumi di carburante ottimizzati(2)
La combinazione tra l'innovativa scultura del battistrada a V e le nuove lamelle ad elevate prestazioni
Eccellenti prestazioni sull'asciutto(1)
Forte capacità di trazione su neve(1)
Elevata durata chilometrica(3)
Un'associazione inedita tra tasselli smussati e lamelle ad alte prestazioni per:
Un'efficace frenata sull'asciutto(1)
Ottime prestazioni su neve(1)
(1)TUV SUD Dicembre 2014 sulle misure 205/55 R16 e 195/65 R15
(2)Classificazione 'C' in efficienza in consumo di carburante, per la maggior parte delle misure.
Sulla base delle informazioni ricevute a Gennaio 2015.
(3)Test effettuati da Dekra tra Dicembre 2014 e Gennaio 2015 sulle misure 205/55 R16 e 195/65 R15
Il primo pneumatico estate MICHELIN con certificazione invernale (1)
(1) 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake, certificazione invernale)
Dura in media 6.430 km più a lungo dei concorrenti.(1)
(1) Risultato dei test svolti nel 2015 da DEKRA TEST CENTER su richiesta di Michelin sulla misura 205/55 R 16. Divario nel chilometraggio medio tra MICHELIN CrossClimate e GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, HANKOOK Kinergy 4S, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof.
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Recensioni dei clienti CrossClimate
Una media di 682 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati11.600
08.05.2023
diAdamo
Ottimo grip, forse troppo…. Consumi scesi drasticamente. Ottime su neve e ghiaccio, passate al posteriore perché rumorose e consumi elevati. Da 18 km/L ero sceso a 14km/l
03.11.2022
diEmilio
eccezionale guida sul bagnato, evita effetto acqua planing, molto buono in generale considerando che è un compromesso, molto difficile tarare la pressione ottimale, pneumatico molto sensibile alla variazione di pressione soprattutto sulle misure larghe (immagino).
eccessivo effetto della scolpitura del pneumatico sulla verinice dell'asfalto ed in generale s tutti i cambi di grip della strada con effetto incisivo sul volante tanto da innescare un effetto wave nel caso di calpestio della linea di separazione tratteggiata delle carreggiate.
Sul fango scarsa efficacia
sulla neve media efficacia
sulla pioggia eccezionale efficacia
con temperature basse e asciutto ottima presa e frenata
con temperature calde e asciutto ottima presa e frenata
13.01.2022
diGiuseppe
Ottimi pneumatici, si consumano leggermente di più di quelli estivi normali, ma con il cambio di stagione... non ho pensieri, e anche in inverno si comportano bene, non sono mai ideali, ne in estate ne in inverno, ma sono il compromesso miglire che ho trovato, anche con il fango delle starde bianche
07.06.2021
diANDREA C.
PNEUMATICI RUMOROSI, IN AUTOSTRADA VIBRANO OLTRE I 130 KM/H, NONOSTANTE DOPPIO CONTROLLO EQUILIBRATURA E CONVERGENZA.IL GOMMISTA DI FIDUCIA MI DICE PROBABILMENTE GOMME NATE DIFETTOSE IN FABBRICA.
PROVENGO DA ANNI DI GOODYEAR, DUNLOP, ETC.
MAI PIU' MICHELIN! UNA DELUSIONE.
Visualizza più recensioni| Marca | Michelin |
| Modello | CrossClimate |
| Dimension | 195/60 R15 88H |
| Larghezza del pneumatico | 195 |
| Profilo del pneumatico | 60 |
| Construction type | R |
| Dimensione pneumatico | 15 |
| Indice di carico del pneumatico | 88 |
| Indice di velocità | (H) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Il pneumatico richiede camera d`aria |
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