L'equilibrio perfetto tra prestazioni, efficienza nel consumo e resa chilometrica
Il pneumatico EcoControl HP offre maneggevolezza e resa chilometrica elevate a prezzi convenienti. Questo pneumatico ad alta efficienza di consumo offre un'eccellente capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato.
- Spazio di frenata ridotto sull'asciutto
- Spazio di frenata ridotto sul bagnato
- Consumo di carburante ridotto
- Elevata resa chilometrica
- Equilibrio delle prestazioni
Spazio di frenata ridotto sull'asciutto. La sicurezza del controllo nei momenti critici. Il pneumatico EcoControl HP aumenta il contatto con la strada sotto la forza della frenata ottenendo uno spazio di frenata sull'asciutto di 3 metri inferiore rispetto ai pneumatici dei concorrenti*. -
Consumo di carburante ridotto. 'Meno spese per il carburante e meno emissioni di CO2. Grazie alla sua struttura ad alte prestazioni e al disegno. EcoTread, lo pneumatico EcoControl HP presenta una minore resistenza al rotolamento. Nei collaudi indipendenti, lo pneumatico EcoControl HP ha mostrato una resistenza al rotolamento inferiore del 9% rispetto agli pneumatici concorrenti.*'
Elevata resa chilometrica. Il vantaggio di prestazioni durature. Le mescole resistenti all'usura e la distribuzione armonica delle costolature multiple garantiscono un'usura più lenta e più uniforme, offrendo così una resa chilometrica superiore e un risparmio economico. -
Guida in tutta tranquillità. Il pneumatico EcoControl HP è la soluzione ideale per i veicoli ad alte prestazioni. I risultati del collaudo complessivi relativi alla maneggevolezza e alla frenata sul bagnato e all'efficienza nei consumi di questo pneumatico sono migliori rispetto alle prestazioni medie dei pneumatici concorrenti collaudati.*
* Collaudo eseguito da TÜV SÜD Automotive nel mese di ottobre 2011 a Garching (Germania) & Mireval (Francia) a confronto con 3 concorrenti diretti della gamma intermedia; misura pneumatico: 205/55R16 91V; vettura: Golf VI 1.6 TDI & 2.0 GTD; report n. 76247020. A seconda del tipo di strada e dello stile di guida, la resistenza al rotolamento contribuisce al consumo del 20% del carburante di una vettura (ETRMA).
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Recensioni dei clienti EcoControlHP
Una media di 932 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati8.712
02.10.2019
diCLAUDIO VENTRELLI
Fulda EcoControl HP 215/65/16
In assoluto il miglior pneumatico estivo per il mio piccolo 4x4.
L'aderenza impeccabile su asciutto e bagnato che garantisce spazi di frenata sorprendentemente corti mi ha tratto d'impaccio in un paio di emergenze che sarebbero altrimenti finite con una collisione.
Il grip in curva è tale da sovvertire l'impostazione delle traiettorie data la risposta dello sterzo estremamente pronta.
Il mio stile di guida è determinato dalle esigenze del momento, solitamente sciolto ma non lento e sempre in sicurezza.
Ne ho già usato un treno e questo è il secondo acquistato, senza considerare neanche eventuali alternative data la soddisfazione totale verso questi pneumatici.
Grazie Fulda.
28.01.2019
diGiacomo
La Saab turbo cabrio è un'auto lunga, pesante e potente che lavora su misure di gomma ormai piccole per questa classe di auto. Con queste fulda mi sono trovato veramente bene, un rapporto prezzo qualità ottimo in quanto le gomme offrono prestazioni veramente eccellenti di tenuta in ogni condizione e una silenziosità fuori dal comune, cosa per me importantissima su un cabrio. Le consiglio caldamente.
16.03.2016
diDaniele
Perfette, ottimo acquisto
13.12.2015
dialfonso
ottime
Visualizza più recensioni| Marca | Fulda |
| Modello | EcoControl HP |
| Dimension | 165/60 R14 75H |
| Larghezza del pneumatico | 165 |
| Profilo del pneumatico | 60 |
| Construction type | R |
| Dimensione pneumatico | 14 |
| Indice di carico del pneumatico | 75 |
| Indice di velocità | (H) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Il pneumatico richiede camera d`aria |
| - | No |
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