Equilibrio delle prestazioni in tutte le condizioni invernali

• Prestazioni equilibrate sul bagnato, sulla neve e sul ghiaccio
• Eccellente trazione sulla neve
• Aderenza eccellente in climi freddi
• Eccellente road feedback

Prestazioni equilibrate sul bagnato, sulla neve e sul ghiaccio. Il pneumatico SP Winter Response risponde a tutte le esigenze di guida invernale. Il disegno asimmetrico sul battistrada indica che il battistrada è suddiviso in aree dedicate che svolgono compiti specifici. Il risultato è un buon equilibrio delle proprietà di guida sul bagnato, sulla neve e sul ghiaccio.

Eccellente trazione sulla neve. Guida affidabile in condizioni di neve abbondante. Il design del battistrada presenta due tipi di lame la cui combinazione consente di mantenere una buona trazione, capacità di frenata e di sterzata sulla neve. Aderenza eccellente in climi freddi Il pneumatico SP Winter Response sfrutta una mescola ad alto contenuto di silice per mantenere l'elasticità alle basse temperature e offrire così una maggiore trazione su neve e ghiaccio.

Eccellente road feedback. Quando si guida su strade sdrucciolevoli in inverno, ottenere la giusta percezione della strada dalla propria auto è fondamentale. SP Winter Response sfrutta la tecnologia Touch di Dunlop, una serie di caratteristiche avanzate che permettono di ottenere una migliore percezione della superficie stradale.

Sistema multiblade. Le condizioni di guida in inverno possono variare enormemente. Da freddo e asciutto alla presenza di neve o nevischio, tali condizioni richiedono pneumatici specifici. Dunlop ha trovato la risposta, con il suo sistema multiblade che offre tipi di lamelle diversi per le condizioni variabili delle strade in inverno. Vantaggi Prestazioni omogenee in diverse condizioni invernali.

Tecnologia priva di giunture (Jointless Belt - JLB). Tecnologia Hybrid Overlay che riduce le deformazioni circonferenziali alle alte velocità.Vantaggi Stabilità ad alta velocità superiore, usura omogenea e graduale.

Disegno del battistrada asimmetrico. Il disegno asimmetrico del battistrada fornisce maggiore maneggevolezza e resistenza all'aquaplaning. La costolatura centrale continua aumenta la stabilità e la precisione. La struttura asimmetrica del disegno migliora l'aderenza su asciutto e bagnato.Vantaggi Prestazioni migliorate su rettilineo e in curva, maggiore resistenza all'aquaplaning.

Sistema multiblade. Le condizioni di guida in inverno possono variare enormemente. Da freddo e asciutto alla presenza di neve o nevischio, tali condizioni richiedono pneumatici specifici. Dunlop ha trovato la risposta, con il suo sistema multiblade che offre tipi di lamelle diversi per le condizioni variabili delle strade in inverno.Vantaggi Prestazioni omogenee in diverse condizioni invernali.

Tecnologia a raggio variabile MRT. (Multi Radius Tread) I design con tecnologia MRT sono basati su 10 diversi raggi e sono molto più precisi. Pertanto, garantiscono una pressione efficacie sulle superfici di contatto con la strada. L'effetto prodotto consiste in una trazione più fluida da rettilineo a curva, garantendo reazioni più precise e progressive.Vantaggi Controllo notevolmente superiore sull'evoluzione dell'impronta a terra in tutte le condizioni di guida, guida reattiva su asciutto e bagnato, maggiore controllo in curva.

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