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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Gripmax Inception A/T
Gripmax
Inception A/T
205/70 R15 96T XL

Tipo di pneumatico

Pneumatici All Terrain

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
soltanto  € 89,83
 
quantità limitata
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Sumaxx All-Terrain A/T
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Tipo di pneumatico

Pneumatici All Terrain

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
soltanto  € 90,71
 
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Tipo di pneumatico

Pneumatici All Terrain

 Pneumatici estivi
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
soltanto  € 91,15
 
quantità limitata
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Radar Renegade A/T-5
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Tipo di pneumatico

Pneumatici All Terrain

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 72dB
soltanto  € 91,38
 
disponibile
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Tipo di pneumatico

Pneumatici All Terrain

 Pneumatici per tutte le stagioni
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 75dB
soltanto  € 91,38
 
quantità limitata
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici per tutte le stagioni
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
soltanto  € 91,90
 
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Tipo di pneumatico

Pneumatici All Terrain

 Pneumatici estivi
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
soltanto  € 93,63
 
quantità limitata
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Tipo di pneumatico

Pneumatici All Terrain

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 70dB
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(8)
Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati804115
01.07.2025diCesare
Montate su un camper, percorso principalmente autostrada. La gomma si dimostra affidabile fino ad ora, rumorosità accettabile, tenuta notevole. Unica accortezza, attenzione alla pressione massima di gonfiaggio che è riportata sulla gomma, quel dato va rispettato assolutamente.
14.01.2024diCesare
Questi pneumatici non hanno assolutamente niente da invidiare a i loro pari categoria ben più rinomati e costosi. Mi ci trovo benissimo e probabilmente li ricomprerò. Bisogna vedere alla lunga la resa della gomma, ma per adesso percorsi circa 3000 km in camper e mi sono trovato benissimo.
(8)

Reifentest.com

soltanto  € 93,76
 
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Tipo di pneumatico

Pneumatici All Terrain

 Pneumatici estivi
disponibile
Recensioni dei clienti:
Recensioni dei clienti

Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati85890
01.11.2025diLuca
Pericolosissime su asfalto bagnato, discrete in fuoristrada, buone su asciutto, poco rumorose, ancora da provare sulla neve ma sono scettico.
(2)

Reifentest.com

soltanto  € 97,38
 
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Hankook Dynapro AT M RF10
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Tipo di pneumatico

Pneumatici All Terrain

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
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(17)
Una media di 17 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2155734
21.11.2024diAndrea
10 centimetri di neve e col 4x4 fermo con questi pneumatici
20.04.2015dialessandro vittadello
OTTIMA GOMMA
02.05.2013diFiorenzo Boffelli
Sono gomme estive, quindi attenzione a quando le temperature scendono al di sotto dei 7° e la strada è bagnata!...vanno bene in tutte le altre condizioni dal fuoristrada all'autostrada
(17)

Reifentest.com

soltanto  € 97,66
 
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Maxxis Victra Snow SUV MA-SW
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 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 72dB
soltanto  € 98,10
 
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Riken 701
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701
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 69dB
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quantità limitata
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Riken All Season SUV
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 68dB
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Gripmax Mud Rage M/T
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 Pneumatici estivi
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici per tutte le stagioni
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 68dB
soltanto  € 100,56
 
quantità limitata
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
Recensioni dei clienti:
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Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati178676
11.01.2021diFederico
Gomme oneste x rapporto qualita prezzo
(1)

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 68dB
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 68dB
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
quantità limitata
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 72dB
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 Pneumatici estivi
quantità limitata
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Recensioni dei clienti

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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati0
(1)

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quantità limitata
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Pneumatici All Terrain

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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 70dB
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Recensioni dei clienti

Più di 5 miliardi di chilometri. Provadellagomma.com offre oltre 430.000 test, direttamente da cliente e a cliente.

(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati354406
06.01.2025diAndrea
Gomma molto morbida, e vista l'altezza della spalla e il peso dell'auto, l'effetto è quello di un costante dondolio anche laterale (deriva). Sulla neve e ghiaccio il voto è negativo, sul bagnato sono buone, nel terreno sterrato (erba e fanghiglia) voto negativo.
10.12.2019diGuido
Ottimo pneumatico sia su strada che in fuoristrada non estremo. Non eccellente resa chilometrica (28-30.000 Km)
(3)

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soltanto  € 104,26
 
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Pneumatici All Terrain

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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 72dB
soltanto  € 104,83
 
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Etichetta UE pneumatici
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Una media di 59 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2111088
17.10.2024diFranco Materazzo
Bassa rumorosità nel rotolamento, ottima tenuta in curva, ottima tenuta su fondo asciutto e bagnato. Resistente su strade disconnesse.
13.10.2023diAle80
Ottimo pneumatico anche se non ancora percorsi km sufficienti per una valutazione seria, per ora sì comporta abbastanza bene su tutto asciutto bagnato frenata tenuta rumore
11.10.2023diCristina
Ottimo pneumatico, soprattutto la tenuta su asciutto. Purtroppo non ho molti riferimenti su bagnato, data la scarsità di piogge. Ancora non riesco a valutare il consumo, ma sembra nella media rispetto ad altre esperienze che ho avuto
04.07.2023diLLuuccaa
Al momento dell'acquisto mi hanno permesso di risparmiare qualcosa. Le ho pagate come pagavo in passato le Pirelli cinturato verde. Ahimè le pirelli sono superiori nel consumo e sul bagnato.
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Reifentest.com

soltanto  € 106,34
 
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